车无疆点评怎么样

购车成本：这台新宝骏RS-5 2020款 1.5T CVT 24小时在线潮动版的指导价为10.78万，现金优惠9000元，裸车9.88万，购置税8517.24元，车船税420元，交强险950元，商业险3928.62元，上牌费500元，全款落地价为113115.86元。 空间：这台车的长宽高分别为：4570/1870/1720mm，轴距为：2700mm，我身高175cm，进入前排并调整好合适坐姿，头部空间为一拳三指，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间一拳三指，空间很宽敞，而且后排地板的平整度很高，空间利用率就更高了，座椅填充物很软，坐垫和靠背都比较厚实，舒适性令人满意。后备箱在常规状态下放20/24/28英寸三个行李箱不成问题，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性也很理想。 动力：1.5T发动机最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，这套动力组合的平顺性很好，发动机低扭比较一般，好在油门初段调校地很灵敏，起步时还是挺从容的，发动机真正发力需要2000转以上，这时候的动力输出会变得很活跃，在40-80km/h时速区间的加速劲头是最强的，日常代步绝对够用，就是发动机在中后段没有多少爆发力，时速过了100km/h之后就没有多少后劲了，高速超车稍微有些费力，需要预留好充足的提前量，尤其是满载的状态下。 底盘：采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架的滤振能力很出色，路面上的细碎振动都能够被有效吸收，在经过连续起伏路面时，悬架也很有韧性，车内不会感到多余的振动，这个价位的车能有这样的表现很令人满意。转向力度轻盈，单手就能轻盈操控，方向盘没有什么虚位，指向性还算精准，车头的响应稍微有些慢，整体属于偏舒适的调校风格，日常代步确实很惬意。 配置：这台车配备了电子手刹、自动驻车、倒车影像、卤素大灯、手动空调，都是一些最基础的功能，此外10.25英寸算是全系标配，车机系统集成了GPS导航、手机映射、语音交互和车联网功能，手机只能使用原厂映射软件，不支持CarLife和CarPlay，使用性稍微差了一点，希望后期软件升级能够放开对这两个功能的支持。