有车视界点评怎么样

作为一个职业车评人，在工作之余，我特地抽了个时间去试乘试驾了自由光，整体给我的感觉比较不错，在同级别车型中占有优势，下面我就简单说说购车费用以及试乘试驾后的主观感受。2020款 2.0T 四驱夜鹰版，厂商指导价是24.98万，优惠2万，裸车价是22.98万，加上购置税20336元，车船税480元，上牌费500元，保险8000元左右，全款落地价是25.9万左右。 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大输出265匹马力，舒适模式下动力系统表现出温柔和舒缓的一面，营造一种轻松的范围，不急不躁地舒缓你的情绪。油门响应不太积极，这其实是好事，不会因为你稍微深一点的油门而极度敏感，对于新手或者女生驾驶，会更加适合。运动模式下响应速度快，中段加速有明显的推背感，储备动力充沛，超车时也能游刃有余。变速箱在换挡速度和换挡逻辑方面的表现可圈可点，换挡平顺性强，不过也有不足之处，在低速蠕行，以及长滑行减速时，偶尔还是会听到换挡时变速箱内部有机械敲击声，并且有轻微顿挫感。 空间方面，车身尺寸分别为4669*1865*1691mm，本人身高178cm，乘坐前排驾驶位，调至舒适的驾驶姿势，头部空间有1拳1指的距离，保持前排座椅不动，后排空间表现也非常不错，头部空间有1拳距离，腿部有近2拳的活动空间，上下车非常方便，而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。后备箱容积为550L，放倒后排座椅之后还可扩展更大的储物空间，完全可以满足日常家用所需。 隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这在中型SUV中可不算多见。在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。