2021-04-17发布于:哈弗M6车友圈
3.50
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
1. 今天的客户这台哈弗M6采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大150匹马力,最大扭矩210N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现一般,低扭比较弱,每次红绿灯起步时都需要给更多的油门。 2. 这台车遇到了较为明显的机油漏油的问题。经过检查发现正时链条端的发动机侧盖的密封出现了问题,很有可能时出厂组装时没有做到严丝合缝。最后通过对正时链条侧的发动机侧盖进行密封圈的更换以及进一步的打胶密封,增强了密封性解决了漏油问题。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂。整体底盘调校比较舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤性也很细腻,基本不会有太多的震动传递至车身内部,有着非常不错的乘坐感受。 4. 这台车的内饰依然是哈弗一贯的设计方式,并没有太大亮点但对于这台车来说还是很合适的,并且符合人体工学的方向盘握感不错。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为6000公里,首保需要在5000公里时进行,更换机油机滤以及变速箱油的成本大约在450元左右,11000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯,空气滤芯以及燃油滤清器,总价格大约在500元上下。 6. 总体来说,这台车有着的外观时尚,同时有着非常优惠的后期保养价格,缺点就是动力以及驾驶体验感并不吸引人。
自动豪华 P挡停好车以后 还用在拉一下电子手刹吗
停车后,一定要拉手刹的,而且是先拉手刹,再松脚刹,最后进P挡,不然,如果停在坡上,不拉手刹,进P挡,车子溜坡下滑,变速箱有可能直接报废!
不用,自动