有车视界点评怎么样

我们这东南沿海地区大多数的共享汽车都是采用观致汽车，所以对观致汽车有比较好的了解。前几天公司同事想买一辆车，叫我一起去4S店看车，偶然看到观致7，我提起了不少兴趣，于是跟同事一起试乘试驾了观致7 2020款 1.8T 巡航豪华型，虽然后来同事没有购买这款车型，不过对这款车型又有了更深入的了解，下面我就跟大家简单说说它的购车费用以及试乘试驾后的主观感受。 购车费用方面，裸车价是14.98万，加上购置税13257元，车船税480元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是17万左右。个人觉得性价比还是挺高的，并不比同级的国产车型逊色。 空间方面，车身尺寸分别为4679*1897*1679mm，车内空间宽敞，而且座椅高度高，在车内视野比较开阔。本人身高1米78，乘坐于前排，将座椅调至最舒适的状态，头部空间约有一拳三指左右。后排腿部有两拳左右的活动空间，且中央地台仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。此外，后备箱容积很大，可以放很多行李，我特地放了一个储物箱在后面储放一些小的物品，还剩下很大的储物空间。此外，把后备箱地台隔板拿开，底下是备胎的存放位置，在里面还可以放置一些不常用的小件工具，我把扳手、充气泵之类的放在那里，既可以储物又不占位置。 动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出231匹马力，起步时带有轻微窜动，轻踩油门可输出较为不错的动力，同时在变速箱的加持下，平顺性很强，基本感觉不到明显的顿挫感。相比市区，个人认为高速路段才是它的“主场”，时速达到60km/h以上，超车或者急加速，并不在话下，而且时速达到100km/h以上，想要进行二次加速，轻踩油门还是可以轻松完成，这也是得益于1.8T涡轮增压发动机和变速箱的功劳。整体的驾驶体验给我的感受是较为激进的。官方给出综合油耗为7L，实际时速驾驶百公里油耗为8.8L左右，高速路段驾驶百公里油耗为6.8L左右。 操控方面，方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。 悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。在面对市区坑洼路面，底盘和悬架能很好的吸收细小的振动。在通过减速带时，也不会显得“难堪”，车身虽有起伏，但车内舒适性并没有受到干扰。