妖姐说爱车点评怎么样

在小型SUV领域，哈弗H2凭借品质和性价比，赢得不少年轻消费者青睐，作为一个职业测评人，下面妖姐就带大家解析一下哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI这款车。 费用： 这款车定位是5门5座SUV,官方指导价9.59万，在福州这边经销商报为9.59万左右，由于上市比较久了，在购车的时候可以多争取些优惠，购置税8200左右，上牌费500，商业保险4600左右，全部需要花11万左右。 外观： 外观偏向于年轻运动的蓝标版设计,看起来虽然缺乏新意，但整体设计还是属于比较耐看的类型。略长的前悬、短车尾是哈弗H2侧面造型的特点，五辐铝合金轮圈样式简洁,双边共两出的排气口，为之前蓝标车型的设计特点，而且两侧的镀铬排气装饰罩内，是货真价实的排气口。 内饰： 哈弗H2的整体内饰还是看起来挺舒服的,对称式的中控台功能布局直观，看不到廉价感，仪表采用机械指针搭配液晶行车电脑屏幕的样式,系统自带的语音识别功能并不十分强大,预存的指令较少，而且当你接通手机接通CarPlay功能时, 即使是退到系统界面状态，按下语音键时依旧激活的是苹果手机里的Siri。 空间： 体验者身高177cm，将座椅调至最低且适当位置后，头部还有1拳两指的空余。保持前排位置不动，体验者来到后排，此时后排头部空间一拳，腿部空间一拳三指，对于一台小型SUV来说，哈弗H2有着紧凑型SUV的后排空间水平。受传动轴的影响,后排座椅中部有明显的凸起,但是后排中部座椅，仍旧比较适合短时间乘坐。后备厢同时放下20、24、28英寸三个规格的行李箱非常轻松,储物能力挺强。 动力： 搭载的是1.5T 150马力 L4发动机，最大扭矩210N·m，匹配7挡双离合变速箱，涡轮介入前的扭矩输出，略显单薄,介入之后的动力输出又欠缺了一点爆发力。换挡过程中动力的衔接比较连贯,可以感觉到变速箱的换挡逻辑，明显更加倾向于燃油经济性和平顺度。变速箱换挡的速度并不慢，切换至动模式，无论升挡还是降挡,变速箱的反应都是眨眼间完成。 提速： 在从0到100km/h的加速测试过程中，关闭车身稳定后，运动模式下，车辆允许以3000rpm的最高转速起步,起步时前轮没有打滑，加速过程感觉不到推背感 ,后半程加速力明显放缓。起步加速比较有力,最大加速g值0.58g，最后测得0-100km/h加速时间为11.96秒，这个加速成绩比较中规中矩。 保养： 车子的保养次数是按照行驶的里程来计算的，保养周期是5000公里一次，每次小保养需要更换机油和机油滤，费用也不贵，大概在400元左右，如果更换全合成机油的话，保养周期可延长至1万公里一次。