2021-04-27发布于:小鹏P7车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-01
裸车价:
27.69万
购车地:
北京
续航:
670.00km
做为较早一批接触新能源车的人,自认为对新能源车还是有一些了解和发言权的。实话实说,当初选择新能源车也是无奈之举,摇号4年多时间,希望越来越渺茫,眼看着新能源指标也要面临着排队的趋势,果断下手成为一名新能源车主。短短几年下来,没想到新能源车发现的势头这么猛,选择越来越多,配置也越来越高,又赶上了北京多年来最冷的一个冬天,最终决定换车。目标锁定在特斯拉M3,比亚迪汉和小鹏P7,经过小半年的考察研究,最终定了小鹏P7。 选择小鹏P7的最主要原因有3个,续航、外观和科技感。开了4年多的新能源车,最大的感受就是续航才是王道,特别是在冬天,为多跑些里程不舍得开暖风,裹着厚厚的羽绒服在车里搓手跺脚,被摧残过的我一下就被小鹏官宣的706公里吸引了,心想就算水份再大,按5折算,冬天能保证我充一次电跑300多公里也行了吧。提车到现在,因为天气越来越暖和,目前的续航基本能达到1比1.3左右,估算充一次电跑个五百二三是没问题的,对于主要应付日常上下班通勤加接送孩子的我来说绰绰有余了。 外观和内饰这方面就不细说了,毕竟各人审美不一样,我自己是觉得P7的颜值是够打的,上路的回头率也很高,至少身边的朋友都是夸好看的。 科技感是我最终放弃汉EV选择P7的重要原因,本来对汉也挺有好感的,特别是汉的空间和乘坐感受确实很好,但是在科技感方面确实差距很大,P7的语音控制、自动泊车,辅助驾驶等方面都让我很受用,可能是我也确实没怎么开过什么好车啊,总之试驾完P7以后我就再也看不上别的车了。 配置方面我选择了智尊版顶配,没有购买ngp软件,一是自己跑长途的机会几乎没有,二是北京五环内暂时也无法使用,但是我还是很看好小鹏的辅助驾驶前景的,所以硬件上先到位,将来技术更加成熟的时候可以再入手。不过新的激光雷达技术出来以后,这套硬件也不香了😭 空间问题还是看个人需求,P7的驾驶位坐着一点问题没有,宽敞舒服,后排空间确实不大,至少对不起他的轴距,跟汉没法比,但坐两三个体型标准的成年人也是没问题的。还是看个人吧,我的用车环境是90%的情况下自己开,后排也很少坐人,接送孩子的时候让他躺在后面也没问题,所以空间这块对我影响不大。 提车到现在也有一个月了,每天开上路很拉风,每年3000度的免费充电额度,车友会还经常组织丰富的活动,我自己还是挺满意的,也会向身边的人推荐这款车,也希望小鹏能发展的越来越好。
充电多长时间
我一般快充一个小时能充63度电左右,不过可能跟桩也有关系
三千度电能用什么充电桩充?有限制的吧?高速服务区的可以用吗?
@头领76691096:我一般快充一个小时能充63度电左右,不过可能跟桩也有关系
已经订车,估计下周末提车。把我拉进车友会呗
兄弟,加鹏友会管家,叫他拉你进群,里面有官方的人,有问题可以找他们帮你解决,昨天有个兄弟底盘磕伤了,保险不给报,说是报案时间超过了,还是官方的人出面解决了
感谢感谢车已到店,明天提车。我问问4S的人啊!
@深情丶000:兄弟,加鹏友会管家,叫他拉你进群,里面有官方的人,有问题可以找他们帮你解决,昨天有个兄弟底盘磕伤了,保险不给报,说是报案时间超过了,还是官方的人出面解决了
后排176身高也跟座小板凳一样嘛
请问,你这个贴了透明车衣吗?
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