发布作品

    车知灼见点评怎么样

    2021-04-16发布于:启辰T60车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.00

    还记得东风启辰T60在2018年首发亮相的时候,凭借着大胆的外观设计让我印象深刻,代表启辰家族征战小型SUV市场。转眼间启辰T60已经更新到了2020款,前不久本人刚试驾完这款车,下面就和大家分享下试驾报告。 试驾车型:2020款 1.6L CVT智炫版 价格:该款车型的官方指导价为11.28万元,目前在北京地区是有1万元左右的终端优惠,参考裸车价为10.28万元。再加上必要花费10967元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4859元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在118626元。 空间:车身尺寸方面,启辰T60的长宽高分别为4412×1820×1679mm,轴距为2640mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅,内部填充物很柔软,但包裹性和支撑性比较一般,前排主驾驶座配有电动调节功能。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳四指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部留有一拳两指的空间,腿部空间为一拳三指。中间地板的凸起可以忽略不计,后排坐满三人的情况下也没有很拥挤的感觉。 动力系统:试驾车型搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率为126Ps,峰值扭矩168N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。虽然发动机账面数据不是很出色,但应付日常家用代步还是没啥问题的。 驾驶体验:启辰T60油门前段的反应比较灵敏,不需要大油门起步,起步阶段的表现甚至让人忘却掉这是台小排量的自吸发动机。不过等到加速来到中后半段,它的储备动力就显得有些不足了,平时在走走停停的城市路段上超车较为轻松,但是到高速路段上再想随意超车就有些困难了。CVT变速箱的表现超出了我的预期,换挡平顺性很不错,能够适应快节奏的升降挡操作。 底盘:启辰T60采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂,这种悬架组合出现在这个价位的车型上再正常不过了。底盘的调校风格偏向运动,悬架的侧向支撑性很足,大角度转弯时不至于出现明显的侧倾。但是对于细碎震动的处理不够彻底,一些剩余震动会传递到车内,继而影响乘坐体验。 噪音:启辰T60的车内隔音性有较大的提升空间,尤其是高速巡航时风噪会很突出。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为43.5分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为59.8分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为62.4分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为67.9分贝。 保养:参考启辰T60的保养手册,新车行驶里程达到1000公里时进入首保阶段,从五千公里往后的保养周期则为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器,参考费用为574元(包含工时费)。启辰T60易损配件的价格比较便宜,比如全合成机油的标价是388元/桶、空气滤清器的标价是85元/个。另外,这台车每次保养时需要更换的零件数量很少,所以综合来看它的保养成本在同级别中属于较低的水平。

    作者提到的车系: