知名车工马大师点评怎么样

全新奔驰S级上市之后我一直有所关注，网络上的评价两极分化也比较严重，恰好我一个长期合作的客户家里面添置了一台奔驰S400L，趁着这个机会，我好说歹说借来了一下午，下面我们来说一说这台车。 首先，全新的奔驰S级正面造型更加扁平化，与老款相比少了几分厚重感，但气势上却有所精进。虽然整体尺寸都比上一代大了一圈，但是流畅的车身线条应用使得这台车看起来反而更加精炼。值得一提的是新款采用了伸缩式的门把手设计，车主靠近时精致的镀铬装饰和浮雕工艺直接提升了档次感。 说过了外表，我们再来看一看它的内在。如果说过去的奔驰S级内饰是豪华，那么现在的内饰就是科技。中控的设计灵感来源于游艇后甲板，精细的做工和合理的金属搭配营造出了更加磅礴大气的车内空间，豪华皆在细微之处。在这个级别的车型中，空间应该已经没有夸赞的必要了。动力输出不是很狂躁，但是有一种你想它跑多快就能跑多快的自信，十分线性的输出带来的是与座椅搭配下的极致舒适。 缺点方面，百万级别的车没有标配柏林之声音响实在是有些掉面子（不过可以在4S店选配），车内储物空间比较少，其他的目前为止没发现什么缺点，真正说起来的话没有宝马的底盘那么紧凑，转向方面也是偏柔和，这个不同人会有不同的喜好。 奔驰S级的保养周期是一万公里或者12个月，小保养更换机油机滤费用在1400元左右，大规模保养费用要4700元左右。 通病方面,之前18款一个批次的奔驰S级大概率发生漏机油的问题，一般都是返厂维修解决，除此之外我还没接触过什么奔驰S级的通病。 总体而言，这一代的奔驰S级在豪华感中增加了科技感，更大的尺寸，更流畅的车身线条让他灵动不少。这个价位的车型其实差别并不大，主要是看顾客有什么样的需求，如果追求的是豪华感和舒适感那么奔驰S级是个很好的选择，但建议选择S450L以上的配置。