车知灼见点评怎么样

瑞虎5x是奇瑞旗下的一款小型SUV，面向的消费群体以年轻人为主。前不久本人拿到了2020款瑞虎5x的试驾车，下面就将详细的测试报告分享给大家，希望能给各位提供参考价值。 试驾车型：2020款 1.5L CVT尊贵版 价格：该款车型的官方指导价为9.79万元，目前在北京地区是有1万元左右的终端优惠，参考裸车价为8.79万元。再加上必要花费9649元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4545元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在102093元。 空间：车身尺寸方面，瑞虎5x的长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距为2630mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅，内部填充物较为厚实，舒适性表现很不错，前排主驾驶座配有电动调节功能。乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余一拳两指的空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部留有四指的空间，腿部空间为一拳两指。后排中间位置的靠背软硬适中，地板的凸起也不算很高，对于乘坐舒适性没有造成很大的影响。总体来看，瑞虎5x的乘坐空间在同级别中属于中等偏上的水平。 动力系统：试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为116Ps，峰值扭矩143N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)。如果按照家用车的标准去衡量，这台1.5L发动机动力还是足够日常使用的。 驾驶体验：瑞虎5x的油门调校很轻盈，刚上手这台车时需要花费时间去适应，起步动作很干脆，没有拖泥带水的感觉。整个加速过程几乎没有明显的爆发感，但好在动力输出的形式偏向线性，适合在走走停停的市区路况下行驶。CVT变速箱的表现中规中矩，中低速换挡时会有些许的顿挫感，其他时候平顺性表现还算不错。 底盘：瑞虎5x采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，偏向舒适取向的底盘调校风格，更加贴合家用SUV的定位。行驶到连续颠簸路段时，后悬架会有些偏硬的感觉，不过对于路面上的小型震动过滤的还算彻底，车身也没有出现多余的跳动。 噪音：瑞虎5x的隔音水平在同级别中属于很优秀的表现，高速巡航时风噪是主要的噪音源，但是不会影响到车内乘客的正常交流。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为37.2分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为57.5分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为58.8分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为65.7分贝。 保养：参考瑞虎5x的保养手册，新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段，往后的保养周期同样为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞，参考费用为1002元（包含工时费）。瑞虎5x易损配件的价格属于市场正常水平，比如半合成机油的标价是175元/4L、火花塞的标价是26元/支、变速箱油的标价是118元/桶，综合来看，瑞虎5x的后期保养成本属于比较低的。