车宇无际点评怎么样

作为去年新能源SUV的销冠，理想ONE在市场中的话题热度一直很高，更是被罗永浩等网络大V看好，而个人对它也有一些看法。 外观：可能是由于增程式汽车的原因，理想ONE外观风格很像是一台燃油车，车头保留了传统燃油车的中网设计，没有特斯拉Model Y、蔚来ES8这类极具科技化的感觉，但更容易被人接受。 内饰：理想ONE 的内饰给人的感觉是较为新奇，毕竟它这种车内四块大屏的设计，应该是业内首创了。而除了这四块大屏以外，它的座椅、扶手箱、方向盘等绝大部分区域，都是采用了真皮材质，用手触摸时，质感不错。 空间：这次试驾的是7座版车型，车身尺寸为：5020*1960*1760mm，轴距为2935mm。前两排的空间我其实并不太担心，毕竟是一款中大型SUV，最主要还是第三排。因为之前体验的许多7座车，它们的第三排都不太让我满意。而理想ONE 第三排虽然也没让人满意，但还算不错了。以176cm身高体验来看，腿部有半拳多的余量，头部快要触碰到车顶，而头枕可以升降，旁边有扶手和杯架，表现中规中矩。 配置：配置方面其实不太好说，毕竟这是一种整体的感觉。个人认为理想ONE 的配置还挺行，它有隔音玻璃、真皮内饰、独立空调、12颗音响、全景天窗、主动安全系统等，基本上该有的配置都有，就32.8万的这个价格来说，是物有所值的。 动力：理想ONE搭载的这套增程式动力，性能体验确实不同于以往的电动车。起步很像燃油车，但后续体验却是有着电动车般的线性，爆发力也很迅猛。我试了一下加速，弹射模式下，零百可以跑进6秒俱乐部，这对于一台超5米长大车来说还是不错的。 操控：和动力相比，理想ONE 的操控就有点差强人意了。它的底盘调校偏软，再加之尺寸过于庞大，跑直线基本上没有什么问题，但是在过弯的时候，半径会比较大，同时侧向支撑也会稍弱。 舒适性：理想ONE 动力系统基本上没有噪音，隔音玻璃有效地隔绝了外部音源。全景天窗能够给车内带来充足的透光性，再加之真皮座椅能够很好地包住身体，以及偏软的底盘调校，舒适性体验是能让人满意的。