修车小王要进步点评怎么样

1.A8L也算是D级车的老牌车型了，虽然一直也并没有能拿到王座，但之前几代的销量都还不错，不过这一代的车型并不是很被看好，不过其实销量也不少。目前A8的动力总成配置3.0和4.0排量的涡轮发动机，凭借价格优势，目前比较主流的还是3.0T低功率搭配48V轻混的50TFSI车型。能带来6.6秒的零百成绩，动力方面来说还是很够用的。 2.动力总成方面的故障率并不高，3.0T搭配48V轻混和8AT变速箱的动力总成虽然并不能带来非常惊艳的动力表现，但是也基本不会出现什么问题。48V轻混系统也是的整体的平顺性更好，整体的动力体验跟A8的车型定位还是非常契合的。 3.底盘方面A8L前后都是多连杆悬挂，并且全系标配了高低软硬可以调节的空气悬挂，这就使得舒适模式下的A8L可以完全是舒适的取向而不像其他奥迪车型那样偏硬，整体的舒适性和质感都非常好。全系也都搭载了奥迪招牌的机械差速器的全时四驱系统，不管是对于驾驶感受还是对于湿滑路面的安全性都有了一定的提升作用。 4.A8L虽然作为奥德品牌的旗舰轿车，但是还是免不了会有一些小问题。首先就是中控的两块大屏幕虽然科技感确实很强，但是会非常容易沾染指纹而且还会偶尔出现卡顿甚至死机的问题，综合判断应该是软件问题，体验并不是很好。再有就是内饰出风口的电动饰板，虽然确实很有高级感，但是我们遇到过卡住无法打开和开合过程有异响的情况，虽然并不是什么严重的问题，一般进行调整就可以解决，但是确实非常影响心情。再有就是内饰异响了，这个其实我们遇到的比较少，只遇到过一次车门异响，检查之后找到异响位置添加缓冲材料就可以解决。 5.3.0T的A8L在4S的单次更换机油的保养成本大约在2600元左右，而且首保也并不是免费的，40000公里的大保养在4100元左右，再加上使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本，A8L的使用成本确实不低，但是毕竟到了这个级别，其实也算是合理。 6.整体来说，A8毫无疑问是这个级别最具科技感的车型，而且实际的舒适性也不错，并且价格也还算合适。如果你经常自己开，并且希望有一台比较均衡的车型来日常驾驶，那么其实没那么商务又没那么运动的A8是你最好的选择。