猫眼看車点评怎么样

这款车的优点主要体现在：外观、内饰相当大气，转向非常灵活、动力储备充足、空间相当宽敞，带有悬架软硬调节，缺点主要体现在：低速变速箱顿挫感明显、没有前后雷达，狭小空间挪车很困难，车机系统垃圾，没有完美的车子，作为一款大5座SUV来说，我们需要的就是空间和动力，至于其他方面的表现，我觉得还是比较均衡的。 新车指导价27.98万元，我们山东地区优惠1.5万元，全款落地价要30万元了，包括24761元购置税、480元车船税、9000元全车险等费用，保养周期是5000公里，首保免费，后续小保养需要800元左右，大保养需要1200-2500元，行驶6万公里常规保养支出需要1.1万元左右。 外观设计足够霸气和时尚，前脸上下两条贯穿式电镀饰条非常协调，配备了全LED大灯系统，带有转向辅助照明、自动大灯功能，都是比较实用的，侧身造型相当浑厚和沉稳，A柱采用了全黑配色，多少有点悬浮式车顶的效果，19英寸铝合金轮毂为银黑配色，突出时尚气息，贯穿式尾灯非常精致，内部为全LED光源，点亮效果出众，而且无形之中将尾部分割成上下两部分，下半部分车体足够浑厚和大气。 内饰设计以粗犷、大气为主，如果看过丰田亚洲龙的内饰，你会发觉还是UR-V的内饰更漂亮，同样是采用流瀑式的风格进行勾勒，但它有着更加立体、奢华的既视感，8英寸触控屏大小刚刚好，按键式电子档杆足够科技，两端扶手增加皮质 包裹，档次感提升明显，但是液晶屏分辨率太低了，功能也比较少，实用性很低，坐在前排的感觉特别宽大、豪气，本田给她做了充分的隔音升级，比如全车窗双层隔音玻璃、主动降噪等措施，在行驶过程中确实可以感觉到外界的噪音被弱化掉了，速度达到80公里/小时以上，才感觉胎噪、风噪变大了一点，这样的表现出现在本田车身上似乎有些意外。 空间体验太奢侈了，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后排头部都有着超过一拳的空间，还有可开启全景天窗的加持，进一步提升了座舱通透感，后排虽然不支持调节距离和靠背角度，但我做好之后，腿部还有三拳以上的活动空间，真的太宽敞了，后排地板纯平设计，中间乘客双脚依旧很舒服和自如，但是中间靠背设计不好，主要是扶手箱造成的，背部不太舒服，后备厢初始容积为510L，不算特别大，主要是后排空间太大压缩了后备厢空间，将后排座椅放倒后，可以拓展到1400L。 2.0T+8AT的动力组合，可以爆发272马力和370牛米扭矩，最大扭矩转速为2250-4500转，起步阶段的动力略微有点慵懒，而且高扭触发点也比较高，所以要想获得强悍的动力支持，还真的深踩油门，发动机的嘶吼声音非常浑厚和粗犷，中后段异常平顺，在时速30公里以内可以感觉变速箱是有轻微顿挫感的，一二档切换顿挫感比较明显一点，市区行驶百公里油耗不低于12L，很多人诟病其57L的油箱太小了，其实只不过是缩短了加油周期而已，并不算什么毛病。 在预算30万元区间，这款车是非常值得重点关注的，抛开外观不谈，就冲着动力、空间这两个优点，我觉得就值回票价了，尤其是那些特别在意空间、气场的朋友，平时出门坐满五个成年人真的很轻松，长途旅行更是绝佳的选择。