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    车圈不香

    奥迪A6L车主·新提车

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    2021-04-15发布于:保时捷911车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    操控

    5.00

    内饰

    5.00

    空间

    3.00

    动力

    5.00

    舒适

    3.50

    今天给大家带来的这台车是一位小姐姐购买的这台保时捷911 2020款 Carrera 3.0T,今天我们就展开对这台车进行深度评测: 车型分析: 我们首先来采访一下小姐姐的选车经历吧?首先小姐姐说她的预算也并不多而且还想要一个牌子硬的、颜值高的跑车,所以就选择了这台保时捷911。我认为从我驾驶感受而言这个价位我最喜欢开的车型也就是保时捷911莫属了,无论是颜值还是性能都是这个价位的代表。价格层面我们就以今天这台车型为例,官方指导价为126.5万,我们太原市没有优惠还需要选装,今天我们抛开选装来说这辆车本身,因为毕竟选装是个无底洞。所以就按裸车价126.5万来看,购置税111947元,保险31000元,车船使用税1920元,上牌费300元,最终落地价为141万。 静态部分: 我们依旧是老规矩先来报数据。保时捷911车身长度为4819mm,车身宽度为1852mm,车身高度1298mm,轴距2450mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹,往下是仪表台部分采用双7英寸非全液晶仪表,方向盘材质采用真皮包裹的方向盘,整体握感还是比较好的。中间是嵌入式10.9英寸的中控大屏,整体显示效果细腻而且反应速度也较快。再往下是金属质感的面板。整个内饰看起来特别有科技感和层次感。座椅材质方面采用真皮座椅,整体包裹性特别好,填充便硬支撑性也特别到位。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间3指。接下里我们一起去后排看一下后排空间表现如何吧?我们保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳,头部空间2指,这个后排空间属实有点小了,只适合应急而且后排没有车门上下车也不方便。 动态部分: 保时捷911搭载着一台3.0T双涡轮增压发动机与之匹配一台8速湿式双离合变速器,最大功率283kw(385Ps),峰值扭矩为450N.m。实测百公里加速时间为4.16s,这个动力表现可谓是提速小飞机,那都老快了,你要在市区代步开的话,油门都不敢怎么踩。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬支撑性特别好,快速过弯信心满满。隔音静谧性方面怎么说呢?你说好吧是对外界噪音传递控制的不错,但是这台车自己有声浪,这声浪比较明显。燃油经济性方面,我们依旧老办法,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为10.3L。保养层面这台车保养周期为10000km一次,小保养一次的费用在2800元。 总结部分: 如果你和这位小姐姐一样,就想买一台要牌子有牌子,要颜值有颜值,要动力有动力的百万级轿跑车型的话,你不妨去看一下保时捷911这台车!

    作者提到的车系:


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