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    LP车话点评怎么样

    2021-04-15发布于:林肯MKZ车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是林肯MKZ 2020款 2.0H 混动尊享版 ,定位为一款4门5座中型车,长宽高为(mm)4925/1864/1477,轴距为2850mm。厂商指导价为29.58万,在河南地区这款车型报价为24.58万元,目前暂时优惠5.00万元,购置税26177元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险7617元,全款落地价格在281524元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为104917元,贷款172060元,月供要5138元,贷款购车总花费要289885元,比全款购车多花出8361元。 车系对比:拿捷豹XEL与林肯MKZ相比。通过仔细对比,两车都有各自出色的表现,林肯MKZ在外观上显得大气沉稳,而捷豹XEL走的的运动风相对较年轻化,在内饰方面作为传统的豪华汽车品牌的捷豹XEL比林肯MKZ更为出众。而在操作方面两者有着各自出色的表现,相比难分上下。至于如何选择,还要根据自己的需求来决定了。 保养:按照保养手册的建议,林肯MKZ的标准保养周期为7500公里至1万公里内进行一次(具体情况需要按照智能机油寿命监测器提示进行保养)。为了方便计算,我们按照每1万公里保养一次进行计算,每3万公里更换空调滤芯,每4万公里更换汽油滤芯和火花塞,每5万公里更换空气滤芯,每24万公里更换自动变速箱油,刹车油每次保养都需检查,必要时更换。通过大致的计算,林肯MKZ行驶6万公里的保养总费用为9456元 配置:在配置方面,林肯MKZ的表现属于中等稍微偏上的水准,配备了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、标准/运动驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等都有配置。 动力:林肯MKZ这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,最大马力为137Ps。传动方面,与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。 加速:在测试林肯MKZ 0-100km/h加速时,轮胎稍微有点打滑现象。加速初段较为柔和,但依靠后程的发力,百公里加速成绩还算令人满意。经过测试,这款车的零百加速成绩为8.6秒。 操控:林肯MKZ的操控还算精准,方向盘几乎没有虚位,基本上做到了指哪打哪的地步,并且悬架的支撑性非常好,过大坑的时候很有韧性,没有余弹,但是在过减速带的时候回弹不够积极,快速过坎会有一定的余震。 制动:林肯MKZ在制动测试中,前悬对车辆的支撑相当到位,没有出现明显的点头现象。经过测试,这款车在100km/h-0测试中的成绩仅为39.97米,不过好在控制在了40米之内。 油耗:为了保证真实性,我们对林肯MKZ这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为105.6km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为5.6L,经过计算这款车的油耗为5.3L/100km。

    作者提到的车系:


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