有车视界点评怎么样

上周一家人出去踏青，我在朋友那里借了一辆6座的MPV，我个人觉得整体表现不输给其他同级车型，同时，在价格上也有很大优势，这款车型是海马7X 2020款 1.5T 自动精英型 6座，裸车价是11133元，车船税420元，上牌费500元，保险5800元左右，全款落地价是14.4万左右。下面我就简单说说我对这款车试乘试驾之后的主观感受。 空间方面，车身尺寸分别为4815*1874*1720mm，轴距为2860mm，本人身高178cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳三指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角，有较大的活动空间。保持前排座椅不动，来到第二排，腿部空间约有一拳四指左右，也不会显得拥挤，乘坐感很强。最后一排的空间会略显紧凑一些，不过腿部空间也有一拳左右的距离，并且左右两侧配备了扶手装置。别看这是6座2+2+2座椅布局，后备箱容积表现不错，可以放置日常行李物品，要是想要放置大件物品，还可放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出165匹马力，匹配6AT变速箱，动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶，除了起步有略微顿挫感之外，其他表现都非常不错。轻踩油门，有明显闯动，当转速达到1800转时，涡轮开始介入，推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h，这时的动力表现不错，提速响应快，升档也较为积极当时速达到100km/h以上，再进行第二次加速，油门反馈依旧轻盈，深踩油门可获得第二波加速感，驾驶感觉较为激进，对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这个大块头非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。 隔音方面，高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。