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    妖姐说爱车点评怎么样

    2021-04-15发布于:缤智车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    缤智是一款以空间见长,同时综合表现比较出色的合资小型SUV,这几年它的销量处于合资小型SUV级别的前列,今天妖姐就以缤智 2020款 220 TURBO CVT豪华版,来阐述一下这款车的综合能力。 外观: 虽然定位小型SUV ,缤智细节设计也偏向运动和时尚风格,宽条幅中网和线条丰富的前包围,塑造了会深受年轻消费者喜爱的设计感。车子侧面斜向上的腰线,让车子展示出了运动风格,车尾样式并不夸张,跟车头比甚至稍有点儿低调了,尾灯的设计是为数不多的亮点。棱角分明,看起来比较时尚。 内饰: 内饰设计方面,布局较为传统,眼前是熟悉的感觉,实用性依旧是主调,容易上手,用料和做工也都是这级别应有的表现,同时配备了8英寸的屏幕来凸显其科技感。方向盘的材质是塑料,不过都支持上下、前后调节,同时也都配有多功能按键,手感不错。副驾驶空调出风口设计确实不太好看,但它的实用性毋容置疑,拨动出风口质感也很好。总的来说,内饰设计算不上前卫,但也不会落伍,追求的是实用性。 空间: 体验者身高1.79米把椅垫调至最低,并同时调节好适合的驾驶坐姿,前排头部有四指空间。保持前排的调节不变,同样的体验者坐在后排时,头部有三指空间剩余,而腿部空间则刚好是两拳。座舱的储物空间表现出色,尤其是储物空间大,且灵活多变的前排中央扶手区域。后备厢的容积是437L,后排座椅放倒后扩容到1456L,在同级别车型中表现优秀,而且平整度也较高,放置3个不同尺寸的行李箱没有问题,居家旅行够用了。 动力: 搭载的是1.5T 177马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩220N·m,动力表现良好,在进行0-100km/h加速测试的时候,切换到S挡,关闭车身稳定控制系统,全力起步瞬间,前轮没有打滑,抬头轻微,同时车身响应稍有迟疑,整个全力加速过程,动力输出有较好的持续感,中后段推背感比较强烈。时速超过60km/h前,g值基本在0.4g上下徘徊,此后才逐渐降低。较为持续的动力输出,为它换来了比较出色的加速感受。另外,搭载的CVT变速箱没有太多可以挑剔的地方,是行驶舒适性和平顺性的保障,比较适合家用,但是少了一点驾驶的乐趣。 悬架: 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬架的调教还是偏向支撑性,这保证了高速行驶的稳定性,即使高速超车也能得心应手,在城市道路条件下,机动性和灵活性表现也不错,然而,其驾驶舒适性因减震器的设置风格打了折扣,高速行驶时如果路面有细小的颠簸,其灵敏的减震器会给车身带来明显的跳动和振动,而在遇到路况不好时,行驶舒适性就更一般了。 油耗: 工信部百公里综合油耗为6.1L,从数据上来说,燃油经济性在同级车型中,属于中上水准。而妖姐也专门进行了油耗测试,包括市区、高速路段,市区路段总共跑了50km,平均时速控制在30km/h,速度比较慢,主要是过红绿灯比较多,从实测成绩来看,市区路段百公里综合油耗是8.3L。高速路段跑了100km,平均时速是106km/h,油耗控制的比较好,实测高速路段百公里综合油耗仅为6.3L,整体油耗比较经济。 价格: 官方指导价为15.98万,经销商报价为14.48万,车子是2020年3月份上市的,保值率还算可以,购置税12800左右,商业保险5200左右,上牌费500,全部需要花16.4万元左右,买车要根据自己的经济实力来选择,如果当下资金不充裕的话可以选择分期购车。

    作者提到的车系: