技师小李讲干货点评怎么样

今天咱们就来聊一聊大众途观L，说到大众的SUV途观L就必须要站出来说两句。它的爸爸途观在国内作为元老车型，曾经销量也能常驻SUV销量榜的前三名，可谓是声名远扬了。而作为它的换代兼加长车型，途观L虽然在销量上不同于以往那般亮眼，但是也还算过得去，大多数月份都能位列每月销量前十内。途观L采用了大众的MQB平台，在造型上也采用了大众目前最新的设计风格，硬朗平直的线条看着十分的大气时尚，同时又不过分花哨。相比进口版Tiguan，国产版的途观L在细节上也有所变动，比如说保险杠的造型，还有车侧的包围等等。 而在内饰中，目前最新款式的途观L部分车型已经搭载了全液晶的仪表盘，UI风格比较简约，同时信息显示比较清晰易读。而中控屏则采用了无边框设计，虽然屏幕尺寸没有很大，但是视觉效果在同尺寸显示屏中还算不错。空间方面由于经过加长，所以途观L的后排表现最少相对于途观时期来讲要好了许多，腿部空间可以达到两拳多的水平。在动力方面，途观L搭载了280TSI（1.4T高功率）、330TSI（2.0T低功率）以及380TSI（2.0T高功率）三台发动机，大家可以根据自己用车需求来选择合适的版本。 在保养费用这方面呢，以2021款 330TSI 自动两驱智享版为例子，途观L首先首保是在5000公里进行的，而首保的内容就是简单的更换一下机油机滤，当然价格上那也肯定是免费的，首保的时候技师一般还会给车子进行一个基础检查。后面的保养都是每5000公里进行一次，其中空气滤清器与空调滤清器都是每10000公里更换一次。机油的选择上，途观L需要使用全合成5W-40的机油，所以价格略贵，在400~450元左右。 再来说说口碑方面，目前途观L出现的比较多的问题主要集中在车子颗粒捕捉器堵塞上，颗粒捕捉器是大众为了满足国家最新国六排放标准，在去年7月1日国六政策生效之后开始装配的，这个小东西可以帮助改善尾气质量，但是技术还不成熟，在长时间怠速的情况下容易堵塞进而导致油耗的剧烈升高。出现堵塞的情况也不要慌张，目前有临时解决方案，找时间开着车子跑一下高速拉一下转速即可暂时解决。但是彻底的解决方法还需要厂商给颗粒捕捉器进行优化调整了。 下面总结一下，途观L作为上汽大众旗下的主力车型，虽然换代之后销量不如往年了，但是车子各方面的表现还是比较均衡的，尤其是空间上面有着比较明显的进步。同时优惠幅度也一直都比较高，平均在3万元左右，作为一款经典车型，在优惠幅度够大的基础上途观L还是值得购入的。