车天车地扯大炮点评怎么样

帕萨特是一款中型三厢车，330TSI 精英版是2.0T排量的入门级配置，官方指导价21.79万。 保养方面，首保在5千公里的时候做。之后每7500公里保养1次。基础保养项目是换机油和机油滤清器。费用大约要860元。2万公里的实际要加换空气/空调滤芯，火花塞，费用大约要1700元。2.75万公里的时候做基础保养外还要换空气滤芯和汽油滤清器，费用大约要940元。5.75万公里的时候，做基础保养加换汽油滤清器和变速箱油，分仪大约要2600元。保养间隔还是比较合理的，不算他频繁。费用不算便宜。 动力很好。代号EA888-DPL的2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩320牛米。车身重量不足1.6吨。动力还是给力的。标准模式下起步，脚踩油门动力拉升相当积极，和暴躁的动力输出不一样，是有质感的平稳拉动力。中段提速底气更足。城市代步这个动力绰绰有余，开起来平稳舒适。转到运动模式下，动力明显是区别，起步的时候动力明显有强力的拉升。高速下的加速力也很不错，超车并线完全没有压力。油门踩多少有多少的感觉。 空间优秀。车身高度1469mm，轴距2871mm。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有四指的余量，腿脚也有足够的位置伸展，前排空间还是挺宽松的。在后排坐着，头部空间也有三指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。后排腿部空间优越，腿脚随意放置都有足够舒适的位置。头部空间也是不错的。 载货能力也很强。尾箱521升，尾箱空间属于中上水平。普通家用足够，长假一家四口外出游玩，摆行李买土特产也足够摆放。后排座椅还可以按比例放倒，灵活性也很好。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏家居，对于路面小的坑洼处理比较好。对于路面大的凹坑，处理就比较一般，悬挂回弹不够干脆，车身一致性不够，会有晃动感。底盘对车身的侧向支撑也比较一般，中速过弯的时候，侧向支撑不够好，在车内会有一些倾斜感。