玩车教授点评怎么样

外观上，新车采用了光影哲学之性感曲面”的设计语言，这是与常规设计不同的理念，整体少有使用棱线表现力量感，反而运用流畅的曲面，这一点正是与马自达不谋而合。在买买君看来，这在同级别中显得是颇为个性，当然也更耐看。大尺寸的熏黑进气格栅，以及带有“戈型”LED日行灯的大灯，共同辅助形成这让人过目难忘的前脸。 尾部造型与前脸遥相呼应，一样的“戈型”设计，两LED尾灯还采用了同色装饰板形成贯穿式尾灯元素。而且你会发现，试驾车所配备的18英寸轮毂，造型竟然与时下流行的改装轮毂相似，也是五辐式的“y”字形造型。在潮流一项，奔腾T55并不会落后于同价位的竞争对手们。 坐入车内，则是典型中国SUV表现——高质感。根据官方的介绍，它采用了“环、薄、轻、悬”内饰设计理念，门板到仪表盘板块都是环抱式设计，能够延展内部空间，这在豪华品牌中颇为常见；薄与轻，则是仪表盘部分采用了轻薄的设计感，减少了那种SUV惯有的内饰压抑感；悬，很明显就因为那悬浮式的全液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏，它们共同组成了这双12.3英寸连屏。 另外，你还发现它采用了大量的、不同纹路的装饰板，门板的皮质材料、中控台上的哑光金属装饰、方向盘上的钢琴漆面板，都是为了营造豪华感。对于好看与否，买买君认为它细节感满满，是好看的。 空间部分，在前排调整到合适位置后，后排空间轻松应对家庭五人出行，而且它带有一个几乎延伸到后排头顶的全景天窗，很好地解决了某些车型后排压抑的问题。 动力上，奔腾T55 牛犇版搭载了全新的1.5T发动机，最大功率124Kw，峰值扭矩为258 N·m，还获得了2020年“中国心”十佳发动机称号。这背后得益于350Bar直喷技术、可变换气技术等技术，热效率达到了39.06%，匹配的是7速双离合变速箱。 湿式7速双离合变速箱表现兢兢业业，一切以平稳为主，换挡接入轻柔得像AT变速箱一般，起码没在这走走停停路况中让我们感到不适。不过这套动力总成，感觉更像 “慢调子”、”温柔驾车”工程师所调校的，日常行走非常轻松，但遇到急加速时，动力倒是显得有点拖泥带水。 而当车速上来以后，它又似乎换了一副性格，可以从原来的1500rpm巡航“经济模式”，转换成2000rpm的“亢奋模式”，时刻准备给你动力进行超车，加上恰到好处的转向力度以及精准的转向反应，能够带来不错的驾驶快感。尤其是底盘调校，前麦弗逊后扭力梁的悬架表现出乎不少人的意料，能够过滤掉大部分的细碎颠簸；在遇到较大起伏时，悬架反应干净利落，没有多余的跳动，很有德系SUV的感觉，但又显得更舒适。所以说，买车可别单看悬架形式，好的调校最为关键。