极智动力点评怎么样

M-NV的外观尤其是前半部分经过了重新设计，前格栅已经退化不见，看起来更有新能源车型的感觉。左右大灯上方都有隆起，和之前的圆润风格有了明显区别，还有几分运动车型的味道。侧面造型和XR-V以及X-NV都没有太大区别，简直就是一个模子刻出来的。不过M-NV有一个配置要表扬，就是标配了后视镜加热，在XR-V上全系都没有这个待遇。此外，尚逸版车型还带有后排隐私玻璃，为车主又省了笔银子。只要稍微弯腰就能看到，电池组是底盘最低的位置，比两侧门槛还要更低些，所以这台车通过颠簸路面时请一定降低车速，尽量避免托底的情况。整车配置的前麦弗逊后扭力梁式悬架结构没有什么可抱怨的，XR-V也是这样。除了能节省不少空间，承载能力也是需要考虑的。内饰的变化很明显，但总体的布局没有影响，都是在原有框架内的改变。原本那几个圆形出风口和简洁的内饰风格有些出入。酒红色的皮质材料与黑色塑胶区域的搭配看起来确实更加豪华，但是用料并不出色，质感稍显不足。全景天窗和车顶行李架一起只出现在尚逸版车型上，天窗面积较大，前半段可开启，采光效果很不错。两款配置的座椅都采用皮质面料包裹，面料比较柔软，填充物也比较厚实。再加上不错的坐垫长度，乘坐感受比较舒适。可惜座椅都是手动调节，并没有其他的舒适性配置。地板下方有随车工具和慢充充电器，应急情况下家用220V电源也能补电。至于动力嘛，三元锂离子电池组容量为61.3kWh，百公里电耗13.7kWh，NEDC续航里程达到480km，相比X-NV的401km有了不小进步。快充和慢充接口都在车头，充电时无需考虑用哪个方向开进车位。使用60kw快充时，30%-80%电量补充时间为30min，在城市环境中使用还是比较方便的。车的整备质量达到了1575kg（尚骋版）/1610kg（尚逸版），相比XR-V（1.5L 1271kg，1.5T 1398kg ）要重了不少。东风Honda M-NV相比X-NV有了全方面的进步，电池容量和电控系统都有升级，外观和内饰也更加个性独立。最重要的是，配置提升了，而价格却更低了，性价比是没得说的。