妖姐说爱车点评怎么样

在买车的时候，如果车主给出的要求是皮实、好开、性价比这几个方面，那Yaris L致享，是绕不开的一款车型，今天妖姐带给大家解析一下YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT尊贵版这款车型。 费用： 这款车定位是4门5座三厢车，官方指导价10.58万，为了促进消费者购车，新车在2021年1月份上市后，做了一定的优惠让价，在福州这边经销商报为9.68万左右，购置税8500左右，上牌费500，商业保险4300左右，全部做下来差不多在11.1万左右。 外观: 格栅的形状很有视觉冲击力，侧面轮廓比较简洁,车身轮廓看起来偏圆润，显得更为柔和一些。配置的日间行车灯,视觉效果还挺精致。 内饰： 中控台呈环抱式设计,中控台整体轮廓也比较简约，两侧边缘与门板的衔接处理得比较流畅。另外,不得不提仪表台上的“缝线"真的达到了能以假乱真的境界。多功能方向盘使用真皮包裹，实际握感不错，支持上下调节，属于这一级别主流表现。炮筒式仪表盘造型没什么新鲜的,但内部文字的显示方式还是挺清新的。 空间： 176cm的体验者来到前排，将座椅调至合适的驾驶姿势后，头部空间剩余两指,头部空间没有优势。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排，后排头部空间为2指，腿部空间表现不错，有两拳多，不仅如此，后排中间位置的脚部空间比较大,能放下一双242码的鞋子，凸起程度也比较低,因此中间位置乘客的舒适性不错。后备厢形状也比较规整，得益于顶配车型的优势，后排座椅可以放倒，后备厢的空间利用灵活性不错。 操纵： 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，舒适性调教的不错，试驾的时候撵过一些颠簸，震动感过滤的比较好，很有韧性，面对大的坑洼时，悬架也不会有多余的颠簸，就是时速超过110KM/H之后，它较轻的车重受到横风影响比较明显。 动力： 搭载的是1.5L 112马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩139N·m，动力表现不强，作为日常代步使用比较合适，在市区开平顺性好，当然高速行驶也是没问题的，就是在满载爬坡的时候，会觉得力量上不来。 保养： 常规保养项目主要是更换机油和机油滤清器，价格也不会太高，外面保养大概在500左右，不算贵，但是还是建议参考保养手册，去4S店做保养。