楼主
车圈不香头像

车圈不香

家用车选车讲解主播

  • 视频爆款大师LV5
  • 懂车帝3周年
  • 车评创作力LV5
  • 登录大师LV5
  • 懂车评论员LV2
  • 2020年北京车展

04-13发布于:奔驰C级(进口)车友圈

外观

5.00

配置

4.00

操控

4.00

内饰

4.00

空间

3.00

动力

3.00

舒适

3.50

今天给大家带来的这款车型是一位年轻的小粉丝买的这台进口奔驰2021款C 260轿跑车,我们今天就展开来看一下这台不实用的进口C级到底什么地方吸引人呢? 静态部分: 如果在这个级别来找竞争对手的话我认为绕不过一台宝马4系,那么我们就去采访一下车主的选车经历吧?车主说:听大家一直说奔驰品控差那是停留在北京奔驰的车型上,进口奔驰的表现还是特别优秀的。车主说当时确实考虑过宝马4系,那个前脸造型更夸张更运动,但从品牌定位而言奔驰要高于宝马的这是其一,其二是宝马4系上市没多久终端没有优惠,那我为何不去买一辆品牌定位更高的奔驰进口C260呢?也对,哈!价格层面官方指导价为36.68万,以我们太原市为例优惠5.5万,优惠后裸车价为31.18万,购置税27593元,保险(含强险)10500元,车船使用税420元,上牌费300元。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,进口奔驰C260车身长度4698mm,车身宽度1810mm,车身高度1408mm,轴距为2840mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,下方为一块12.3英寸全液晶仪表,显示效果特别好。方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,整体握感比较好。中间一块10.25英寸的悬浮式中控大屏,再往下一条金属拉丝面板贯穿,整个内饰看起来很有高级感且不乏科技感。座椅材质方面采用仿皮座椅,整体观感不错但是摸起来比较粗这个价位属实不应该。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零1指。接下来我们一起去后排感受一下后排空间表现如何?我们保持前排座椅不变,后排腿部空间1拳,头部空间2指,这个后排属实不适合长途载人,后排没有门首先不好上车,其次空间太小了这也。 动态部分: 它搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率135kw(184Ps),峰值扭矩280N.m。实测零百加速时间为8.7秒,这个动力表现好像和这个运动外观不太搭配。但是好在有48V轻混加持,起步动力特别平顺。底盘悬架方面采用前后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性不错。隔音静谧性方面做的不错,基本上跑高速110km巡航时候几乎没有特别明显的噪音传递。燃油经济性方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为9.1L。保养层面这台车保养周期为10000km,小保养一次的价格在1400元。 总结部分: 如果你对动力要求不太高,就想买一台有个性、有面子、开出去吸引眼球的硬顶跑车的话,我建议你不妨去试驾一下进口奔驰C260这款车!

作者提到的车系:


回复楼主


前往

19年11月订的车,C300 coupe,20年5月10日落户。几经波折,原本订的是800版本,后被4s店告知800版本已停产,订的800版本自动更换为800+050版本,轮毂尺寸由19寸缩水为18寸,轮胎规格由前235,后255缩水为前225,后245。 厂家可能是出于19寸轮毂鼓包现象比较频繁的考虑,才缩减轮胎尺寸,但是我也因此跟4s店砍了更多的价弥补了一部分减配带来的损失。 订车的时候我选的是宝蓝外观加米色内饰,销售告诉我整个西南地区都没有一辆C300,现在订车要2020年三四月份才会生产,现在有一辆2019年10月份生产的白外黑内的C300 coupe,问我要不要,只是不知道要什么时候才会到,要等厂家通知,他们卖车好几年从来都没见到过C300 coupe,在此情景下只能妥协了,于是就开始了漫长的等待。 最让我万万没想到的是,等了大半年,我最开始订20年3月份才生产的宝蓝外观加米色内饰居然先到海关了。。。白色还毫无音讯,于是就把原来订的小蓝带走了。 当初选C300 coupe有几个原因,首先喜欢就不用说了,爱它才会买它。另外的原因就是2020款c coupe260及以下车型全部都是搭载1.5T加48V电机的动力系统,我试驾过,动力只能用肉到无边来形容。后来又试驾了E300 coupe,2.0高功发动机果然就是不一样,充沛的动力让人很有驾驶信心,也更能很好的体现coupe车型的驾驶乐趣。还有就是网上铺天盖地都是关于48V电机故障导致车辆无法运行的文章,不论它是否是真事还是黑料,以上种种,都让我对48V电机敬而远之了。 虽然说这个价格都能买E coupe了,但是E200又回到了刚才说的1.5T的问题,所以果断买了C300,说实话我一点都不后悔,空气悬挂,ACC自适应巡航,安全带递送,柏林之声,大哥63同款几何多光束大灯都击中我痛点。 在此还要特别感谢我的一位朋友,帮我洗车,请我吃饭还帮我出片,整的我老脸一红。废话不多说了,上正片。

48评论

100点赞

2019款 C 260 旅行轿车

车主评分:3.50分
“良好”

裸车价:34.08

购车地:杭州

大家都黑奔驰的品控和1.5T的动力,我大概说一下,应该大家主要黑的是北奔。北奔和奔驰装配细节,车体用料有明显差异,嫌弃北奔的,建议买进口奔驰,因为受到北奔的不良口碑,奔驰C级和GLC以下的进口型号优惠也很好。另外说说被黑得最惨的动力:1.5T轻混。这套动力其实是有它的输出逻辑的,对于全铝车身的进口奔驰来说,车体轻了许多,且都是标轴,加速感觉并没有到拉垮的地步。日常超车穿插很灵敏,但加速80之后,会力不从心。想要开得舒服,还是要了解输出逻辑——急加速起步电机额外12kw 120N的补偿很重要,但是当发动机来到3000转以上,电机出力会逐渐退去,这应该是造成整体加速感不如2.0T原因。另外,这一代W205还是有减配的情况,行驶方面的减配主要就是在减震器上。虽然底盘整体很紧绷,但减震器太差(19款C旅原厂减震是倍适登提供)导致过沟过坎舒适性极差,最大的感觉就是拉不住,晃!但随着后来自己更换了减震器,强化了全车隔音(在本还不错的隔音材料上面又加装了止震板吸音棉),喷了加厚底盘装甲(感觉比加隔音提升效果来得直接),让行驶质感有了越级表现。 总结一下,选奔驰,尽量选进口,开1.5T轻混,要了解动力输出的逻辑,奔驰低价车被黑得优惠巨大,大家可以用部分优惠掉的钱升级一下底盘,行驶质感翻番。 最后说一句,说了缺点,优点就不说了,一句话,你大爷还是你大爷。

46评论

23点赞

第一次看到这个车型时候就爱上了,外观内饰真的无话可说,不过等车也等的也是够久的,11月份提的车 到现在已经开了1000km我来说说我对这车的感受吧。 1.同级别对比 刚开始的时候拿这车跟4系A5 做过对比,但是看来看去还是这车更加的香一点,不管从外观还是内饰上比。这外观和内饰我个人感觉是这个级别里最好看的了 2.空间 这车平时就我一个人用,所以空间对我来说是非常够用了的,至于后排空间,平时也不做人后排也就放一些杂物,衣服这些,偶尔应个急还是可以的,身高超过180的话 头顶会顶到,所以还是只能170左右的,坐在后面也不会挤是差不多的。 中控的话手机连着Carplay的话就不好放,去淘宝上买了个座椅夹缝的收纳盒,正好可以收纳一下。后备箱的容积还是很大的,而且后排还可以放到,能放不少东西。 3.驾驶体验 这车配置是真的很足了,配备了安全带推送,逼格满满,前排座椅整体是舒适的,配备了座椅加热功能(这个在冬天真的太香了),可调节的角度很多,可以调到自己很舒服的位置,而且这车带香氛系统,车上开着空调总有一种若有若无的香味,很舒服,不过就是这个香氛有点贵,销售说一瓶大概可以用2-3个月吧。 4.外观 这车的外观真的不需要多说,前脸,腰线,尾部,整体看起来就是很优雅的感觉,秒杀这个价位的所有轿跑(个人感觉) 5.内饰 奔驰的内饰就不用多说了。不过这一代没有了表,感觉空空的。 6.故障 暂时还没有网上所说的异响,故障等等。 7.动力 这车是高功的发动机,在市区完全是够用了,开S+模式的话推背感十足。 8.操控 操控的感觉还是很不错了,前置后驱,过弯很舒服。 9.油耗 我现在开了1000km 平均油耗是11.6 在高架高速上 不堵车的话 油耗7-8个 在市区的话肯定要高。 总体来说还是非常满意的,毕竟是我的Dream car。

42评论

18点赞

#购车总价 厂商的指导价是36元,选的是奔驰cc2019款260 因为没有现车,所以需要等销售说如果要加快提车的话,是需要额外付多出费用的,因为我等不及了,所以说我加了1万元的加急费,裸车价37.1万元落地42万,没办法呢谁让我老婆那么爱它 #同级对比 本来是想买福特野马的,结果带老婆去看了奔驰,结果一发不可收拾,老婆指定要这款白色的奔驰双门轿跑,我最终也是听取了老婆的意见,买了它。其实我还是对野马有着这惋惜的 #空间 基本上平时80%都是老婆一个人用车,所以空间根本就不是问题,至于后排空间,基本上平时就不做人的老婆就把一些日用的东西往后面一扔,也当做是一个储物的地方了。 #驾驶体验 操控还算可以,至少老婆觉得好开,我是觉得方向盘还稍微偏轻了,速度如果快了点的话就怕会飘,确实蛮轻的,车身稳定性实在还不错,底盘调教也是符合奔驰的调校。 #颜值 如果野马的外形是适合男士来开,那这款奔驰cc是非常适合女士来开得,确实老婆开的这辆车感觉很有气质,很搭配,虽然称不上什么真正的跑车,不过对于轿跑来说,外观也无可挑剔了,习惯就好。 #内饰 奔驰的内饰设计是一贯的豪华,而且年轻化了许多,相比于野马那粗旷的设计风格来说算是很近细腻的了,很漂亮的内饰做工

8评论

18点赞

2017款 改款 C 200 轿跑版

车主评分:4.06分
“优秀”

裸车价:41.00

购车地:北京

17年加价买的落地大概在45w,订车的话要等半年以上,正好有一辆在刚刚到天津港的白棕,北京号牌等不起所以没办法只能忍痛入手了。到现在行驶了连四万公里都不到,4s送了一次A保、B保和四个火花塞。小白的第三次保养没有在4s店里做,自己准备的进口银美孚机油7瓶(1瓶/L)实际用了6.5L多,JD买的瓜子39元换机油、机滤滤芯工时,剩下的机滤、空滤、空调内外滤芯都是JD,TB上买的曼牌和马勒的,自己动手丰衣足食,现在BBA大概都是1万公里一保养,小保养简单的活,话完全可以自己动手。买了个自己心仪的车,洗车都是自己动手,生怕外面电脑洗车给划了。目前来看小白没有什么问题,2.0T M274的发动机开起来感觉动力还是随叫随到的,发动机没有毛病,就是比较鄙视的奔驰减配了发动机副水壶,后期有机会的话还是会自己找地方加装上,多多少少能降低水温延长寿命。目前为止,小白总共被召回了4次了,第一次是更换了方向机转向柱模块,第二次是检测副驾驶安全戴模块(没问题未更换),第三次是更换了发动机低压燃油管(没更换前停车怠速偶尔能闻到汽油味)第四次是进行了远程OTA升级的通信模块,总的来说召回这几次我都能接受,就是维修时间太长了。前一段因为工作调整放了有两三月没开过,偶尔让家人热热车,等回来后发现电瓶坏了,叫保险公司来搭电勉强启动,在开往4s的路上碰撞预警报故障,刹车辅助报故障,到店后4s电瓶报价3500,果断TH 1550搞定。TH 电瓶换完后到4s做了个买保险送的小保养换了四个火花塞,把之前的故障码都清理了,这么看其实要是正常爱护得当的话保养起来费用并不高。最后说说油耗吧,小白上高速最低百公里6.3L,北京市内堵车的话最高百公里也就14L,表显10-12L之内,毕竟是个纯2.0T的,没有48V轻混,还是可以接受的,发动机启停是每次上车必关的,驾驶模式大部分是节能市里面本身也开不起来,我一般是一到两箱油加一个巴浮G17(养护型,plus,turbo三种都囤了,说实话Turbo的添加剂是那种粘性的,开起来感觉特别轻盈)燃油添加剂,到5000公里的时候加一只特氟龙。总体来说对小白很满意。

7评论

22点赞

扫码下载懂车帝APP

懂车帝二维码

© 2021 懂车帝

www.dongchedi.com

广播电视节目制作经营许可证

网络文化经营许可证-京网文(2019)4715-493号

公司名称:北京空间变换科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话:400-140-2108

举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com

懂车帝用户协议 | 懂车帝隐私政策 | 营业执照


站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数