有车视界点评怎么样

作为一个职业车评人，我生在东南沿海地区，对于东南汽车有着很深厚的感情，这次试乘试驾的是东南A5翼舞 2021款 1.5L 手动翼尊版，说实话，我还是很感兴趣的。先说说这款车费用方面的情况，裸车价是6.29万，加上购置税5566元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元，全款落地价是7.4万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4588*1780*1485mm，我身高1米78，主驾驶位调至最舒适的驾驶状态，头部空间有1拳2指的距离，后排头部空间有一拳一指的距离，后排腿部空间有一拳三指左右的距离，值得一提的是中间地台区域仅仅隆起一点高度，对于后排中间乘客来说并不显得难受。而后备箱空间也稍显逊色，可以放置日常的行李物品，但是想要放置大件的物品可能会比较局促。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出120匹马力，起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是它动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而60km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。油耗表现较为不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.7L（表显），国道路段百公里油耗为6.2L（表显），高速路段百公里油耗为5.9L（表显），而在开空调状态下，油耗有所浮动，相比同级别车型占有一定优势。 悬架方面，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。 隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至3000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。