妖姐说爱车点评怎么样

这几年各大车企都减少了4万级家用车领域的布局，但好在我们今天的主角宝骏310依然坚守，作为一个职业的车评人，今天要带大家来看看这款宝骏310 2020款 1.2L 手动豪华型。 费用： 这款车定位是5门5座两厢车，由于是顶配，所以官方指导价5.29万，在福州这边经销商报为5.29万左右，购置4500左右，上牌费500，商业保险3700左右，全部做下来差不多在6.3万左右。 外观： 前格栅加入镀铬装饰,看上去更加年轻，硕大的品牌LOGO融入其中，具有不错的辨识度。车尾造型饱满圆润,尾灯下方的曲线与两侧腰线相连，巧妙的增加了车侧和尾部的层次感，整体造型以年轻时尚为主。 前脸使用了大尺寸黑色条幅格栅设计，周围的镀铬饰条为其增添了一份时尚感。大灯的线条一直延伸至车身侧面，拉宽了前脸的横向宽度，搭配上银色下包围，跨界车的味道。侧面下方带有护板,整体姿态上更为前倾，轮廓比较硬朗。 内饰： 内饰设计简洁明了,并加入了黑色塑料和仿木纹饰板点缀，营造出了不错的时尚感。家族式的三辐式方向盘握感不错,左侧为定速巡航控制，中控台上方配备了一块8英寸大屏,具备蓝牙功能，下方为空调控制区域,这样的设计很熟悉。 空间: 身高180cm的体验者来到前排，将座椅调整至最低后,其头空间为两指。同一体验者来到第二排，头部空间为一指，腿部空间为一拳三指。头部空间表现一般腿部空间表现不错。后备厢容积为251-1000L ,日常使用没有问题，但后备厢下方开口较窄,拿取大件物品时有些不便。 提速： 搭载的是1.2L 80马力 L4发动机，最大扭矩112N·m，匹配的是CVT无级变速箱，我是对它进行了一个实际的提速测试，全力踩下油门踏板，发动机转速超过2500rpm后起步时，前轮就会有一定程度的打滑，起步瞬间的加速g值仅在0.5.上下，随后则保持在0.4，最终百公里加速时间是11.43秒。 刹车： 在全力刹车时,前悬架的支撑性还算不错，并没有被压缩的太明显。刹车初段偏软，虫段表现不错, g值最大可以达到-1。从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在44.59米。 保养： 常规去给宝骏310做一次保养，大概也就是能够花个两三百块钱，这种价位的车型保养的时候，价格相对来说还是会比较便宜一点，当然如果说是想用好点的机油的话，价格上也是会稍微的高一些的。