米粒说车点评怎么样

中国消费者最早接触的汽车其实就是大众桑塔纳汽车，我们也称之为普桑。1983年的时候被引入我国，并且在上海汽车厂组装成功，这是我国消费者第一次真正意义上的接触大众。但那时候的普桑价格一直居高不下，这也难怪，一方面是物以稀为贵，另一方面大部分都是手工拼接，再加上零部件都是德国空运过来的，所以自然价格高。一直持续到2012年，以德国帕萨特b2为原型开发出来的普桑停产了。但是大众桑塔纳依然在国内市场销售，但此时桑塔纳和第一代桑塔纳可以说除了名称以外，几乎没有类似之处了。那么现在的桑塔纳还值得我们消费者去购买吗？今天我就选取2021款 1.5L 手动舒适版，来和大家聊聊优缺点。它的厂家指导价10.08万元，优惠后的裸车价为7.08万元，购置税6265元，保险2800元，上牌500元，所以这辆大众桑塔纳全部办好的价格为80000元。 【优点】 大众桑塔纳的外观以现在的审美来看，丝毫没有落伍的感觉。它的前脸采用了大众家族式的设计，熏黑的进气中网内部填充着三条横向镀铬饰条，连接两侧有些偏圆润的鹰眼造型的大灯，视觉张力还不错。但是由于价格的限制，这辆桑塔纳的大灯设计有些落后，采用的是没有透镜的卤素光源，看起来不是很有神。侧面采用了多幅铝合金轮毂的设计，再加上车窗下边缘的镀铬饰条，精致感还是比较理想的，比较耐看。车尾的设计则是我们非常熟悉的设计，两侧的尾灯中间夹杂着小运动尾翼的设计，在后备箱底部由一条贯穿式的镀铬饰条来加以点缀，整个车尾的美观度还不错。 这辆车子尽管价格不高，但是发动机依然使用了我们熟悉的EA211的发动机。这款发动机不用多介绍了，质量可靠，油耗低，而且燃油经济性比较理想。这款1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N·m。有意思的是，相较于大众Polo的1.5L同款发动机，大众桑塔纳只小了一马力。传动部分搭载的是五挡手动挡的变速箱，这套动力总成可靠性是极为出色的，相信很多人购买大众桑塔纳除了价格低外，它的三大件靠谱也是主要原因之一。这套动力总成在驾驶过程中的表现是比较出色的，挂挡流畅，换挡没有太多的顿挫感，百公里油耗只有5.6升。对于家用车而言，这样的油耗是比较理想的。 大众桑塔纳的空间是比较理想的，长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距是2603mm。前后排的空间虽然偏紧凑一些，但是考虑到它的价位，还是比较不错的。虽然不会过于宽敞，但是坐在车内也不会显得很拥挤。乘坐两个人舒适度还是不错的，但可惜后排没有配备空调出风口，在夏天会有些炎热。 【缺点】 内饰比较粗糙，车内黑乎乎的感觉，基本上手摸到的地方都是硬邦邦的塑料，而且异味明显。 车子的舒适性比较低，后悬架采用了复合扭力梁非独立悬架设计，经过颠簸路面时，舒适度下降得比较明显。当然了，这套悬架也有好处，就是耐造不容易坏。 配置偏低一些，现在很少有车使用鼓式刹车了，但是这辆桑塔纳依然在采用，并且配备了塑料方向盘，卤素大灯，没有中控屏，整体体配置偏低。 总结：这辆大众桑塔纳的外观设计依然比较耐看，虽然谈不上多么的经典，相信大家购买桑塔纳无非也是看中它的质量号，口碑好，而且背靠大众。至于性价比，我觉得不如这个价位的国产车。当然了，如果对于大众品牌比较拥簇的消费者，并且预算不高，倒是可以考虑。