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    LP车话点评怎么样

    2021-04-13发布于:辉昂车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是上汽大众-辉昂 2021款 380TSI 旗舰版,定位为一款4门5座中大型车,长宽高为(mm)5074/1893/1463,轴距为3009mm。厂商指导价为44.60万,在河南地区这款车型报价为40.60万元,目前暂时优惠4.00万元,购置税39469元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险11401元,全款落地价格在458800元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为170898元,贷款284200元,月供要8486元,贷款购车总花费要476394元,比全款购车多花出17594元。 车系对比:拿红旗H9与大众辉昂相比。整体而言,红旗H9和大众辉昂都有一定实力,在外观气势、配置表现以及内饰豪华感上,红旗H9占有较明显的优势;在动力总成系统稳定性上,则是大众辉昂较为领先。所以说,如果你在意车辆的性价比以及豪华感,那么我建议你选择红旗H9;倘若你比较在意车辆动力总成系统的品质稳定性,那么大众辉昂会更合适一些。 配置:大众辉昂在配置上十分丰富,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离、车道保持、夜视系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位以及自动驻车等。 操控:大众辉昂的转向手感在百分之90的情况下,是非常轻盈可控的。这带来的好处是让驾驶者不会有驾驶一台大车的压力,这一物理反馈,无论是在何种驾驶模式下,都是轻盈取向。当时速来到80km/h且用到运动模式下,它转向手感会有个比较明显的突变,此时整台车的指向性会好很多,不过这也局限于方向盘左右30°左右的旷量摆动,再大幅度的修正方向,整台车的侧向支撑表现就会有所匮乏。 动力:大众辉昂这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为224Ps,最大扭矩为350N·m。传动方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。在同级别同价位的车型中动力输出有着明显的优势。 加速:我们对大众辉昂的零百加速进行了实测,实测的0-100km/h加速时间为8.18s(官宣8.1s),最大G值为0.596G,整个加速过程较为平顺,没有明显的突兀感。其加速时间在同价位车型中也有一定优势。 制动:大众辉昂对于全力刹车的姿态控制也较为优秀,车头没有大幅度下探,只是车尾微微翘起,也属于正常合理的范围之内。100-0km/h的刹车距离为36.95m,最大G值为-1.579G。刹车距离达到了与同级别车型相似的水准。 油耗:工信部综合百公里油耗为7.1L/100km,为了保证真实性,我们对大众辉昂这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为101.5km,分别为50km的市区道路以及50km的环路道路。测试结束后,车显平均油耗为10.8L/100km。 噪音:大众辉昂优化了全车的NVH水平,除了前后双层隔音玻璃,大众辉昂还在日常行驶容易出现噪音的位置,比如发动机防火墙、后备箱与车内隔断、车轮轮拱等部位均加强了隔音措施,换来的自然是同级别堪比豪华品牌的静音表现。

    作者提到的车系: