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    LP车话点评怎么样

    2021-04-13发布于:途昂X车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是上汽大众-途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版,定位为一款5门5座中大型SUV,长宽高为(mm)4905/1989/1719,轴距为2980mm。厂商指导价为34.99万,在河南地区这款车型报价为30.99万元,目前暂时优惠4.00万元,购置税30965元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险9329元,全款落地价格在352124元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为131516元,贷款216930元,月供要6477元,贷款购车总花费要364688元,比全款购车多花出12564元。 车系对比:拿奥迪Q5L与大众-途昂X相比。途昂X的推出受到了运动中大型SUV消费者的喜爱,但是综合实力还是青睐于传统豪华中型SUV的奥迪Q5L,奥迪Q5L各方面设计十分均衡,作为老牌豪华SUV选择也比较合适,但是考虑到途昂X的运动溜背风格、更大空间表现、科技配置更丰富等因素之后,不得不令我们重新进行审视和慎重的做出选择。 保养:根据保养手册看,途昂X的质保期为3年/10万公里,新车首次保养为厂商免费赠送,需在5000km/1年以内前往4s店进行保养。此后,每10000km/1年进行一次常规保养。根绝手册建议,途昂X10000km或1年进行一次保养,除机油、机滤为每次必换项目外,还建议空调滤清器也10000km换一次。结合这些费用大致计算,途昂X在4年/6万公里的周期内,保养方面总费用大约为14574元。 配置:途昂X这款车在配置上属于中等偏上的水准,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、一键启动以及自动驻车等,可见还是十分丰富的。 操控:途昂X这台车的油门踏板调教的也是比较线性,通俗点说就是踩多少有多少,并且在起步的时候就能感觉到强大的推背感。而当我们把车开到高速上,80km/h以上再加速的能力也非常强。驾驶这台车不光能感受到加速的乐趣,还有就是涡轮泄压阀带来的听觉享受。 加速:这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力220Ps,最大扭矩为350N·m。传动方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,经过我们对这款车的零百加速实测,最后取得8.52s的成绩(官宣8.4s)。 制动:途昂X在制动方面取得的成绩还是比较出乎我的意料的,经过我们3次的测试,最终取得了平均 36.16米的刹车成绩,令人非常满意,并且每次的成绩均保持在了40米之内,作为一款中大型SUV能够取得这样的成绩,说实话真心不错。。 油耗:工信部综合百公里油耗为8.5L/100km,为了保证真实性,我们对途昂X这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为201.6km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为22.7L,经过计算这款车的油耗为11.3L/100km。 噪音:大众-途昂X噪音的表现有点出乎我的意料。起初我认为噪音主要来自于轮胎,因为这台车搭配的20英寸的轮胎,尺寸很大,胎壁比较薄,可实际感受却不是这样的,胎噪抑制的很不错,风噪才是噪音主要来源。虽然和豪华品牌相比还是有些差距,但已经可以称得上是安静了。

    作者提到的车系:


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