懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天跟大家评测的车型是揽胜极光 2021款 248PS R-DYNAMIC SE 曜黑运动科技版。车源来自4S店试驾车，下面从车辆背景销量以及我自己实测体验来跟大家详细聊一聊。 一、成本价格： 1，厂商指导售价在41.78万，江苏地区裸车价格在34.26万，购置税在30,319元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在9947元，全款购车总费用在384,796元。如果手头资金有限，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在102,780元，含贷款利息落地价格在402,772元，比存款购车多花费17,976元，月供在7161元。 2，从保养角度来看，周期在5000公里一次，首次保养只需要更换机油以及机油滤，其中机油更换价格在870元，机油滤清器更换价格在200元。虽然路虎极光目前已经国产化，但配件更换不算便宜，其中花销比较大的是变速箱油以及正时皮带，变速箱油在4605元，正时皮带在3700元。 二、销量保值： 1，从销量上看，进入2021年1月份卖出1113台，2月份卖出676台。从2月份数据来看，在28~42万车型中的份额达到0.59%，在SUV级别中的份额达到0.08%，虽不是最拔尖的车型，但本身定位就不是一款日常家用SUV。  2，从历史存量车型来看，揽胜极光表现并不好，如果注重性价比实际入手二手车最划算。第1年保值率是在67.99%，第2年保值率是在58.18%，第3年保值率是在49.76%，第4年保值率是在43.47%，第5年保值率是在39.29%。 三、实测数据： 1，选择采用汽油+48V轻混方案组合，动力上面是2.0T涡轮增压引擎，发动机压缩比在10.5，最大功率在183kW，最大扭矩在365N·m。全力踩下油门踏板，支持弹射起步，在四驱系统支持下，前轮以及后轮没有出现明显打滑现象，当然提速感受不是很激烈，开上去缺乏一丝运动属性，换挡倒是比较流畅平顺，从实测数据来看，百公里提速是在8.12秒。 2，从刹车成绩来看，全力踩下刹车踏板，车身稳定性保持不错，揽胜极光在定位上虽然是一款中型SUV，但尺寸并不大，长宽高分别在4371×1904×1649毫米，车身轴距在2681毫米。所以刹车过程中稳定性不用担忧，唯一可惜的是轮胎更注重均衡性，在抓地表现上只能说是一般，所以最终测试下来，100~0km/h刹车距离在41米。 3，从油耗上来看，工信部百公里油耗在7.1L。我自己是进行多路段测试，行驶下来会觉得油耗偏高一些。在城市路段一共跑了102公里，时速在40公里，实测百公里油耗在12.6L。在高速路段一共跑了145公里，时速在107公里，实测百公里油耗在10.1L。 4，从隔音表现来看，路虎极光有可取之处，无论是低速行驶还是高速行驶都能够维持车厢内部安静性。从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在38.6分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.7分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.5分贝。