兰戈学長点评怎么样

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版。 【动力方面】 这台车搭载的是一台1.5T的发动机，最大马力160匹，最大扭矩245牛·米，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，整体调教以平顺为主，所以爆发性不强。 起步时动力输出不是十分积极，有点偏慵懒，性子急的人会不自觉加大油门。中低速域区间的动力响应也是多以平稳输出为主，动力不够强劲，整体是偏家用舒适的调教，所以不会给你太强的运动感。 【操控方面】 底盘的滤震效果一般，整体感觉有点偏硬，高速过弯时还是会有一些较为明显的侧倾，对于减速带和稍大一些颠簸的处理不够从容，车身弹跳较为明显。 电子助力转向比较轻盈，方向盘操控很轻松，但是指向性就稍显模糊了，回馈的力度也偏弱。 【油耗表现】 经过与试驾专员的沟通，该车的百公里综合油耗为8个油左右，我们试驾期间的油耗表现为每百公里9.6L。 【乘坐方面】 静态的乘坐感受不错，座椅的承托性较好，质地也比较柔软，但是动态时的感受就要差一些，除了车辆本身底盘的晃动外，座椅也会传来一些细碎震动，铺装路面还好，颠簸路段的不适感还是比较明显的。 【空间方面】 属于主流水平，前后排的头部空间富裕，1.75米的乘客在后排的腿部空间可以达到两拳以上，能够适应不同身材的人，后备厢的空间可以放下三个24寸的行李箱，还有富裕空间可以放包，满足一家人出行也是没有问题的。 而且它的后备厢地台较低，取放东西是比较方便的。 【好的方面】 1.外观辨识度高，尤其是前后灯组的设计很独特，龙爪的设计理念，让人印象深刻。 2.空间足够家用，后排放倒后可以获得一个较为平整的地台，载物也比较方便。 3.性价比不错，主被动安全功能齐全，诸如主动刹车和360影像等都有配备。 【不足方面】 1.中低速的NVH表现还可以，但是速度超过70km/h时的各种噪音就开始明显了。 2.底盘偏硬，对于颠簸的处理能力偏弱，驾乘舒适感一般。 3.提速偏慢，动力的爆发感不强，后段加速能力弱。 4.刹车和油门的位置偏高，吊着脚踝，时间长了不舒服。 5.刹车的制动力释放不够均匀，会有深一脚浅一脚的感觉，脚感不够清晰，需要适应。 【保养方面】 宋Pro首保3500公里，以后每7500公里保养最佳。小保养（机油机滤）400元左右，大保养1000元左右（三滤火花塞等），换变速箱油费用1000元左右，前6万公里保养花费总计5700元左右。