图风华绝代相比较等不点评怎么样

购车原因： 因做生意接触的人比较多面子上要过得去，预算70w，当时冲动想买个跑车但最后还是选择实用性为主，BBA中我对两b没啥感觉，唯一看中了奥迪q7本已经交了2w定金等待提车。偶然的机会看见街上过去一辆我从未见过的车，车屁股后面写着红旗两个字，当我第一见这个品牌的时候我就有种强大预感---我会买他。 因hs9暂无燃油版本，最终看中了hs7 3.0t 顶配，将它和奥迪q7对比后觉得买红旗。 以落地约49w的红旗hs7顶配和落地70w的奥迪q7比较 红旗整车非磨损件为终身质保切三年免费保养 发动机红旗HS7为3.0T机械增压 奥迪q7车道偏离系统需选装2200元 q7并线辅助需加8800元 q7后排安全气囊加5900元 q7自适应巡航加16000元 低配q7没有空气悬挂，软硬+高低调节 q7方向盘电动调节加5900元 q7方向盘加热需选装3200元 q7第二排座椅加热选装5900元且无通风 红旗hs7全车bose音响且后排有独立多媒体屏幕 q7车内氛围灯只有30色hs7则64色 q7后排隐私玻璃加6600元 红旗hs7自带车内空气净化器 红旗hs7带车侧方位预警（价格数据来源于懂车帝） 在配置以碾压的情况下红旗hs7比q7低了至少20w，无疑我会选红旗。 下面就来说说对红旗个方面的感受： 1.外观是很满意的点之一，看了h5 h7 hs5没什么感觉但是看了hs7中大型SUV的前脸之后就立马能感受到什么叫霸气了（现ehs9是真的霸气，实车比图片最起码高两个档） 2.内饰，全车氛围灯加豪华实木加真皮座椅加前后座椅排通风加热，驾驶位还带方向盘加热和电动调节，后排独立调节空调，还带两个娱乐屏幕可以在后排看电影，独立音响或用耳机互不干扰。 3.配置，定速巡航，路牌识别，方向盘调节和记忆，主动刹车，车道偏离自动纠正，360度影像，无线充电，智能语音，自动泊车，手机遥控出车泊车，电动座椅调节和记忆，全车BOSE音响和低音炮，左右后视镜加热和来车变道预警，8种驾驶模式，空气悬挂可调高低软硬，独立悬挂可调四驱两驱全时适时，带陡坡缓降缓什，对了还有电动尾门和防夹。 4.空间，前排空间很大，降第三排座椅放到之后，第二排可以推到最后边，此时第二排空间非常宽敞，后备箱也会变得非常大，第三排可以用作备用，人多时第二排略微前移可坐七个人，同时在七人情况下后备箱依旧很大。 5.操控，个人对操控不太感冒不做过多评价。方向盘具有多种模式调节，不同模式方向盘助力和灵敏度不一，空气悬挂使得麋鹿成绩还说的过去。 6.动力，3.0L机械增压 V型6缸发动机，337匹马力，爱信8at变速箱。 但运动模式升档策略有点保守，不到4000转就什2档，这也是为什么该车0-100km/h加速7.8s的原因（同配置奥迪q7 6500转升2档）。测加速可用换挡拨片手动进行，1档转速约5500转强制升2档（此时表显时速约65km）个人手动挡不怎么会没有过多测试，但是可以肯定的一点是可以跑进7s内（期待有大神制作ecu）。 7.舒适性，运动模式和经济模式悬挂偏硬，开舒适模式之后自动切换到四驱，底盘升高并实时控制气压，及时在乡下老家坑坑洼洼也会比较舒适。前排头部靠枕是可以调节的并非反人类设计，有三档座椅和方向盘记忆适合不同驾驶，个人习惯左手长时间驾驶喜欢把方向盘升出并降到最低，这样可以完全躺在椅子上，手可以直接放到腿上操控方向盘。 总体评价：各方面中规中矩，整车潜力较大，最大缺点是缺乏调校，这也是品牌因素导致的，缺乏几十年的实战经验，不像国外大牌已经有了几十年的实战经验，红旗还有很多路要走。个人认为“中规中矩”已经是一个新兴最高的评价了。最关键的是落地不到50w就可以买到什么配置都有的车，性价比很高。 附图依次为：外观图，雪地外观，舒适四驱模式油耗，运动模式油耗，驾驶舱视角，空气悬挂底盘最低位置，底盘一览图，红旗之翼logo灯。