2021-04-12发布于:FORESTER森林人车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-01
裸车价:
23.20万
购车地:
杭州
百公里油耗:
8.50L
坐标杭州,提车快一个月了,开了1400公里,简单说一下感受吧。 之前开姐姐的旧车天语SX4一年半,真有点怀念,操控其实挺好的,油门和刹车都很线性,和森林人脚感差不多,但是空间和地底盘实在是硬伤,再加上实在是心水运动版,和媳妇商量一下凑凑钱就换了 对于外观,个人还是挺喜欢这种浓眉大眼的感觉,不太喜欢现在主流的大嘴小眼设计,尾灯确实丑了点,不过优点是挺有辨识度的? 新车开起来就一个字,舒服,适合我比较佛系的驾驶习惯,我不喜欢猛踩油门,也不喜欢换挡的顿挫感,就喜欢坐着软软的,过沟沟坎坎屁股不颠。虽然变速箱据说是模拟7挡的,不过能感觉出来那点顿挫是模拟的,不仔细感受是感觉不到的。 最大的优点就是空间,本人185的身高,偏瘦的体型,自己坐在前后排体验一圈,没有任何局促和压抑,这也是我放弃选择威兰达的原因,跟姐姐去体验过威兰达,姐姐的建议是选个后排大一点的,所以才决定了更宽敞的森林人。 说说噪音,对比旧车真心一个天上一个地下,提车回来那天拉着同事在快速路上开到近100,我和同事都感觉很安静,发动机那边没啥声音,车头两侧风噪也不明显,很多人说森林人风噪大,我的建议是去体验一下途观L吧,同事的新车,50就有风噪了,他经常抱怨不敢开窗户,开了风噪更大。 说说缺点吧,第一,前排的储物空间不好,真心一般般,车门上只能放下一瓶水,不能横着再放一瓶,不理解拉门的那个凹槽为啥设计是往下倾斜的,感觉侵占了下方的储物空间。第二,前排阅读灯是白色LED,后排是黄色卤素,后备箱门上又是白色LED,就不能统一一下吗?而且后备箱的小灯太暗,再加上人在拿东西的时候有些遮挡,基本感觉不到亮度,最近正琢磨要不要买一个感应小夜灯放后备箱?。第三,市区行驶跟车收油门以后,从五六十慢慢降速到三十左右的时候,会突然出来一点拖拽感,像开电动车刚松开油门的那种感觉,不知道为啥会这样,个人理解到了30的速度变速箱模拟了一个低的档位,这个低档位导致变速箱产生制动力。第四,热车太慢,启动后要想等水温灯灭,至少要等三分钟,开以前的旧车从来没热过车,直接就走,现在心疼新车,一般热个一分多钟再走,有点麻烦!第五,最近感觉车子D挡等车的时候抖动有点大,腿靠在车门和档把附近感觉震感挺明显的,个人感觉还是热车不充分造成的,开个十分钟以后震感就会小一点。 油耗真心不高,家和单位不算是市区,单程10公里,10个红绿灯,周末偶尔出去转转,8.5左右吧。 啰啰嗦嗦就说这么多吧,清明节做的1000公里检察,说一切正常,保养和维护的体验以后再说吧!
请問你冷启动要熱车吗?用不用等待速降到1000转再走
开过得才有机会评价,非常好
你是余杭区买的吗还是滨江
滨江啊,余杭就没有斯巴鲁店
有的有的好运街那边有一家,城北
@随随便便看看车:滨江啊,余杭就没有斯巴鲁店
你好请问颗粒收集器会有堵塞的情况吗
我三个月才开1300
有点浪费
我七个月开了两千公里
热车的时候,从两千转,下到一千五左右的时候就可以挂L档慢速行驶了,直到水温灯灭了,就可以D档行驶了,跟车收油的时候,确实有一个顿挫,可能是因为ES系统准备介入有关系,我之前开天籁,2.5也是CVT变速箱就没这个问题,所以应该是防撞系统打开的缘故,如果关闭的话,应该就没有这个感受了
我还真的没想过能和ES有关系,我准备试一下,不过我觉得同样是CVT,调教肯定不完全一样。等我试完了告诉你感受
2013款2.5的也有这个顿挫的毛病 时有时无。不太在意也不觉得什么。着车D挡等红灯抖动是挺大的。
@随随便便看看车:我还真的没想过能和ES有关系,我准备试一下,不过我觉得同样是CVT,调教肯定不完全一样。等我试完了告诉你感受
矢岛工厂的产品吗
是的
是的
@随随便便看看车:是的
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