车知灼见点评怎么样

此次我们带来了2020款RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版的试驾报告，希望能给大家提供参考。 价格：该款车型的官方指导价为19.48万元，目前在北京地区有着一万元以上的终端优惠，参考裸车价为17.98万元。加上必要花费17842元（包含购置税、交强险等），以及商业保险6485元，如果选择全款购车的话，这款车型的落地价大概在204127元。作为RAV4荣放车系里的次低配车型，我个人感觉两驱风尚版的定价有些偏高，而且终端优惠的力度也一般，综合性价比在同级别中不算突出。 外观：相比于老款车型，我觉得现款RAV4荣放在外观设计上更加出彩，首先整台车所散发出的运动气息更加浓厚，其次对于车身细节的打磨也下足了功夫，比较贴合当下年轻消费者的审美。前脸采用梯形的进气格栅，搭配上夸张的下包围，使得车头看起来很有进攻性。车身侧面的线条十分简约，硬朗的腰线很有层次感。 内饰：结合我个人的观点来看，我会认为RAV4荣放的内饰设计仍有很长的路要走，虽然改款后对外观部分调整动作很多，但内饰与老款车型基本没啥太大的变化，依然贯彻的是简约朴素的风格。中控屏采用悬浮式的结构，如此巨大的屏幕放在前排中间，感觉与整个座舱格格不入，显得有些突兀。车内的用料表现也比较一般，两侧门把手区域还有很大面积的硬塑料，相比同级别其他车型，它的内饰多少有些“跌面儿”。 空间：尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分别为4600×1855×1680mm，轴距达到了2690mm。本次试驾的车型使用的是织物材质的座椅，乘坐舒适性表现一般，主驾驶座提供电动调节功能，算是比较让人满意的一项配置。乘坐空间部分，以本人177cm身高为参考，前排座椅调至合适坐姿后（调到最低），头部空间留有一拳，表现基本符合预期。后排的腿部空间接近两拳，头部空间剩余四指。后排的地台凸起不算严重，可以将脚放在上面，长途乘坐时也没有不舒服的感觉。 动力：试驾车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为171Ps，峰值扭矩209N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。虽然这台2.0L发动机的参数不算给力，不过开起来它的驾驶表现确实还不错，起步瞬间没有拖泥带水的感觉，油门调校谈不上灵敏，但也不算迟钝，属于那种很典型的家用SUV风格。变速箱没有给整个行驶品质拖后腿，换挡动作较为积极，特别是急加速需要降挡时，挡位衔接的很有连贯性。 操控：RAV4荣放的底盘调校偏向舒适性，对于路面的细碎震动过滤的比较彻底，过减速带时悬架后段会有些许的跳动，但不至于影响到车内乘客。方向盘留有一定的虚位，指向性不用过分担心，而且转向手感比较轻盈，不会花费太大的力气。 保养：根据RAV4荣放的保养手册来看，它的保养周期为5000公里/次，首次保养需要更换机油和机滤，但厂家给出的优惠政策包含首次保养免费。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器，参考价格为896元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到40000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油，参考价格为1222元。总体来看，RAV4荣放的保养间隔虽然比较短，但单次保养的费用并不贵，在紧凑型SUV这个级别中属于正常水平。