懂车人聊车点评怎么样

宝马家族车型在操控上一直鼎鼎大名，发动机技术非常厉害。在入门级别豪华车型里面，宝马1系是很多人选择的方案，而为了增强扩展性，提供更高驾驶乐趣，推出了宝马2系轿车。当然现在宝马2系轿车也是分为多种方案，有敞篷版车型，有运动旅行版，也有今天想跟大家来聊的4门轿跑版。作为一个专业车评人，最近试驾了一台宝马2系 2021款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装版，作为一款紧凑型车，长宽高在4534×1800×1434毫米，车身轴距在2670毫米，空间一直不是宝马2系擅长的地方，但实际体验下来不算太差，整车是提供了3年或10万公里质保服务，下面就根据自己的实测表现，跟大家解析一下这款车。 费用：选车前都会看买得起的车，所以价格上需要跟大家介绍一下，厂商指导售价在28.98万，目前江苏地区裸车价格同样在28.98万，购置税在25,646元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在8494元，全款购车总花费在325,870元。手头资金有限，可以选择分期购车，按照贷款利率30%计算，分期36个月首付30%金额在86,940元，含贷款利息购车总花费在341,062元，比全款购车多花费15,192元，月供在6057元。 质量：从历史存量车型来看，有很多车主都跟我反映过宝马2系存在的问题。行驶了2~12个月会出现座椅有异响、前门不易开启关闭、仪表板有异响等问题。行驶3~5年会出现送风口有霉味、异味等问题。目前新款车型是在2021年1月份上市，我个人试驾下来是没有发现以上问题，主要因为是新车，至于长时间驾驶下来会不会再出现以上问题，就需要等待时间检验。 动力：选择宝马车，主要是看重操控以及动力，在发动机环节上选择2.0T涡轮增压引擎，在传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱，最大功率在141kW，最大功率转速在5000~6000rpm，最大扭矩在280N·m。全力踩下油门踏板，起步加速感受不错，前轮会有轻微打滑现象，但并不影响车身姿态，很快就能够调整过来，唯一让人遗憾的是中后段缺少了一些爆发力，特别是到后段的时候加速会缓和很多，从实测数据来看，百公里提速在7.19秒，对于大多数普通消费者来讲，完全够用了。 刹车：刹车脚感偏硬一些，在紧急制动的时候要用力踩，车身姿态保持不错，悬挂支撑感受相当棒，制动力分配很均匀，不会一下高一下低，同时ABS介入及时，轮胎抓地力完全够用，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38米。 油耗：作为一款入门级车型，车身重量本来就不大，油耗经济性上能够有所保证，工信部百公里油耗在5.8L。为了解决大多数人后顾之忧，我自己是进行了多路段实测，在城市路段一共跑了102公里，时速在38.9公里，实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了161公里，时速在101公里，实测百公里油耗在5.9L。 噪音：隔音表现上中规中矩，怠速的时候声音不会很吵闹，但由于采用无框车门，跑起高速来，确实风噪声音跟轮胎声音都不小。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.4分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在61分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.8分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.5分贝。