修车小王要进步点评怎么样

帝豪曾经是吉利的一个子品牌，后来独立成为一个车系之后也逐渐成为了吉利品牌销量的支柱之一，虽然这款车整体已经比较老了，不过综合低廉的价格和丰富的配置，帝豪已经成为了自主品牌家用车的代表之一。帝豪全系都使用的是1.5自吸的发动机。109马力的账面数据带来的动力感受就是一个肉字，只能说勉强满足城市需求，但凡有点动力需求我都不建议你购买。这台1.5发动机在吉利品牌使用的时间还是不算短的，虽然动力表现确实一般，不过好在整体的稳定性还是不错的，我基本没有遇到过这台发动机出现问题。搭配的CVT变速箱也还不错，平顺性跟稳定性都还算是好的。 帝豪使用的是同级别主流的前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，底盘整体的调校水平还是说得过去的。唯一的一点就是后悬挂的舒适度不是很足够，尤其是经过起伏比较大的路面的时候，车身后部会出现一些弹跳的情况，不过在城市道路驾驶的感受还是不错的。 帝豪毕竟也就是一台几万块的入门级家用车，所以我觉得内饰异响之类的问题并不能算作是问题，不过帝豪也依旧是有一些小问题的，首先我遇到过的就是发电机故障，表现就是会出现仪表盘断电的情况，维修的价格并不贵，配件的价格在400元以内，更换的工时费用在100元左右；再有就是一些年限比较久的车会出现前叶子板和侧裙位置生锈的情况，进行打磨之后重新喷漆即可。 帝豪的保养手册建议是每7500公里保养一次，单次更换机油机滤和空调滤芯的费用在350元左右，60000公里总的保养的价格在6000元左右。保养的价格还是比较便宜的，再加上平均7L左右的油耗，帝豪整体的后期使用费用还是非常经济的。 帝豪作为吉利最走量的车型，也算是目前低端家用轿车的代表，整体来说表现对得起价格，比较宽敞的空间和不错的稳定性算是亮点，固然有动力差，质感差等问题，但是毕竟一分钱一分货，其实帝豪还是比较有性价比的。