车知灼见点评怎么样

在汽车产品日趋多元化的当下，年轻人在买车时需要考量的因素有很多，比方说颜值够不够高、动力够不够强等。起亚品牌虽然最近几年在国内的市场表现不太如意，但它的产品细分布局相对是比较完善的。而作为起亚旗下的一款小型SUV，傲跑凭借着时尚的外观设计，受到不少年轻消费者的关注。今天我们带来了2020款起亚傲跑的车评报告，希望能为大家提供参考。 试驾车型：2020款傲跑 1.5L CVT潮流版 价格：该款车型的官方指导价为12.58万元，目前在北京地区是有不到2万元的终端优惠，参考裸车价10.60万元。再加上必要花费11251元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4927元，这款车型计算下来的落地价是122178元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：尺寸方面，傲跑的长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距2630mm。乘坐空间部分，以编辑173cm的身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部可以获得一拳左右的空间，前排驾驶视野开阔。保持前排座椅位置不动，来到后排，此时头部空间剩余四指，腿部空间相当可观，有着将近两拳的余量。值得一提的是，中间地板虽然有轻微隆起，但对后排中间乘客腿部舒适度影响并不大，这也是令我很满意的一点。 动力：试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为115Ps，峰值扭矩144N·m。从发动机相关数据来看，傲跑的机械素质在同级别中属于中规中矩的表现。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。在试驾之前，我先入为主的认为傲跑是台很“肉”的家用SUV，事实证明并非如此。处于低中速情况下，它的油门响应速度比较积极，开起来给人很轻快的感觉，会让你忘却掉这是台小排量的自吸发动机。不过它在高速状态下的动力表现会稍微逊色一些，储备动力不算特别充足。 噪音：傲跑处于怠速状态下时，车内的隔音效果尤为出色，发动机运行的声音很微弱。不过高速行驶时，发动机的噪音就比较突出了，本来安静的座舱氛围被它破坏不少。根据我实际的测试，当车辆处于怠速时，噪音值为37.3分贝；以60km/h速度行驶时，噪音值为55.7分贝；以80k/h速度行驶时，噪音值为59.3分贝；以120km/h速度行驶时，噪音值为66.9分贝。 保养：根据傲跑的保养手册来看，当新车行驶里程达到5000公里时，需要更换机油、机滤，但是厂家给出的优惠政策包括免费首次保养，后面的保养间隔周期为五千公里。当车辆行驶里程达到10000公里时，除了更换首保的项目外，还需要更换空气滤清器，参考价格约为385元。当车辆行驶里程达到40000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、刹车油，参考价格约为806元。由此可以看出，傲跑的单次保养费用相当便宜，当四万公里中期保养时，需要更换的易损件数量也不多，它的保养成本要比同级别许多车型更加便宜。