妖姐说爱车点评怎么样

很多粉丝说途观X中的字母X代表了未知，代表了无限可能，作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是2020款 途观X 330TSI 越享版。 费用： 这款车定位是5门5座SUV，整车保修期限为3年或10万公里，官方指导价24.59万，车子是2020年11月份上市的，目前经销商渠道优惠力度不大，在福州这边经销商报价为24.09万左右，购置税20500左右，上牌费500，商业保险7500左右，全部做下来差不多在27万左右。如果是想要分期贷款的话，按照贷款利率6.4%进行计算，贷款3年首付30%需要金额101600元左右，月供在5100元左右，贷款购车总花费为28.7万元左右，比全款要多花1.7万元左右。 内饰： 解析的车型虽然是最低配，但指导价也达到了24.59万，所以像10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏这些门面配置都是全系标配，和高配车型没有差异。三辐式平底方向盘和高配车型一样，有真皮包裹、打孔设计和多功能按键，但全系也仅有这个配置车型未配备方向盘加热功能。中控多媒体屏幕不仅尺寸和高配车型相同，功能也几乎没有缩水，原厂导航、语音识别控制、CarPlay、CarLife以及车联网功能均悉数亮相。这个车型内饰性价比还是比较不错的。 空间: 身高178cm的体验者坐进驾驶座,将座椅调至最低且合适的前后位置时，头部空间正好一拳。后排腿部空间出色，超过两拳四指的头部空间也不错。前排扶手的位置有些低，好在高度可调。后排中间位置地板有着较大的凸起幅度,好在纵向空间足以放脚。途观X的后备厢空间很规整,常规状态下也可轻松放置三个大小不一的行李箱，且还有富余空间可供放置背包等物品。后排座椅靠背可4/6比例放倒来扩展装载能力，且是一个地板纯平的装载空间，最大纵深能达到1880mm,空间表现优秀，从空间上看，途观X的存储性确实有很大的可能性。 提速： 搭载的是2.0T 186马力 L4发动机，最大扭矩320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，我是对它进行了一个实际的提速测试，关闭空调系统，松开刹车踏板全力加速时前轮会有一定空转,车身的姿态很稳健，中后段的提速并不疲软，动力输出一气呵成，实测结果来看，百公里加速为8.75秒，加速成绩算是中规中矩的一个表现。 刹车： 大力制动时，车身的点头姿态明显，但对一台偏舒适的家用SUV来说，属于正常范畴，整个制动过程都让人感觉可控，制动力释放非常均匀,刹车脚感线性。从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在36.82米，这个成绩优秀。 缺点： 1、内饰只有黑色组合灰色的配色可以选择，显得比较单一，没有亮色的内饰色彩，我觉得有点压抑。 2、座椅虽然运动感很强，包裹性也很好，但是真的有点硬，坐久了屁股痛就是真实的感受了。 3、这款车的优惠力度是在小，应该是新上市不久的关系吧。相比较其他车型真的优惠的太少了，买车的时候需要软磨硬泡下，在裸车价上多争取点优惠。