发布作品

    优车动态点评怎么样

    2021-04-11发布于:起亚K5车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    【车型及费用】起亚K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版,指导价17.18万,本地4S店优惠1.88万,裸车价15.3万,购置税13190元,保险(交强险+商业险)6000元左右,加上上牌等费用,全款落地在17.4万左右。 目前提车已经有2个月了,行驶里程2566公里,下面说一下用车感受: 1、相信很多年轻人都跟我一样,比较喜欢这车的外观设计,前脸的设计很新颖,整个的造型极具攻击性,虎啸式格栅辨识度很好,带来了视觉上的冲击,大灯组造型很犀利,全系LED光源的加持很加分,照明效果非常棒,车身线条流畅,走的是运动风格,营造出了几分轿跑的既视感,看上去很骚气,开在路上有着非常高的回头率,之所以当初选择这车,可以说与外观有直接的关系,完全被外观所吸引了。 2、我之前想过这车的空间会很大,毕竟是一款中级车,但没有想过有这么大,4980mm的车长和2900mm的轴距保障了内部空间的宽敞性,身高174cm的我坐进去头部空间还有1拳多的距离,后排腿部空间超过了2拳,实在是太宽敞了,跷二郎腿一点问题都没有,坐3个人也不会觉得紧凑,一般都是我的父母坐后排,他们对这车的空间评价都很高的,很满意,车内小的的储物槽很加分,扶手箱位置可以放水杯,也能放手机,手套箱也很大,就是车门的储物槽略微有些小了,后备箱地板平整,进深尺寸足够,能够装下六箱白酒,满足日常需求完全够用了。 3、这车给我的整体感觉很舒适,仿皮材质包裹的座椅不软不硬刚刚好,对腰部的支撑也是很不错,坐上去的感觉很舒服,后排座椅靠背不能调节,但靠背角度比较直,加上空间大的优势,坐进去的感觉并不比前排差,空调分区控制很人性化,可以根据前后排乘客的需求来调节温度,悬架还算比较软,能够过滤一部分颠簸感,一般在市区开乘坐质感还是很不错的,双层隔音玻璃要比之前开的那车好多了,隔音效果很棒,关闭车窗,坐在车内的感觉很安静,有时候车速快了也能听到外面的胎噪和风噪,总的来说,已经很不错了。 4、这车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大功率为170马力,峰值扭矩为253Nm,这套动力整个的表现很充沛,日常使用绰绰有余,平时红绿灯起步的时候,略微有些迟滞,油门小了提不起速,油门大了车子会猛的往前窜,开习惯了就知道该给多少油了,中期提速还是很快了,尤其是涡轮介入后,超车很轻松,深踩油门能够感受到推背感,跑高速时速120km/h还能提速,随随便便就能跑到140km/h,驾驶感受很不错,关于平顺性,低速的时候略有顿挫,速度起来了就没有顿挫了。 5、虽说这车长接近5米,但开起来没有丝毫大车的笨重感,反而是很灵活,方向盘非常的轻盈,一般单手就能操作,转向轻重合理,基本上是指哪打哪,感觉不到丝毫虚位的存在,悬架的韧性很不错,有着不错的行驶稳定性,高速150km/h一点都不漂,刹车和油门都很灵敏,基本上是踩下去的瞬间就能感觉到反馈,另外加上雷达、倒车影像、定速巡航等的加持,开起来游刃有余,无论是日常出行还是出远门,都变得很简单。 6、油耗满意,截止到现在,综合油耗7.8L,1.5T的排量这样的油耗表现可以说很喜人。 总结:起亚K5凯酷主打的是年轻消费群体,整个的表现完全符合年轻人的选车标准,特别是外观和动力,都有着很出众的表现,因此,对于年轻消费者而言,这车还是比较推荐的。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往