米粒说车点评怎么样

众所周知，亚洲龙是丰田旗下的中高端品牌轿车，而且还是一辆全球车型。得益于最新的TNGA架构，整车的质感变得较为出色。那么这辆车子到底值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2019款 2.0L XLE尊享版 国VI，来和大家聊聊优缺点。我们从纯性价比的角度来进行分析，这辆车子的厂家指导价22.48万元，优惠后的裸车价为20.88万元，购置税18477元，上牌1000元，保险5000元，所以这辆2.0L动力的亚洲龙全部价格为233000元。 【优点】 亚洲龙的外观设计真的是没话说，即使放在豪车边上也不掉档次。采用了横盾式的前脸设计，配备上内部结构分明的细长状led大灯，整个前脸的质感以及运动感都很到位。侧面看起来相当商务，也非常像雷克萨斯ES车型，近5米长的车身配备上熏黑的轮毂，优雅的车身线条非常耐看。车尾则采用的是贯穿式尾灯的设计，配备了双边共双出的排气管，再加上运动尾翼，整个车尾的设计质感是比较丰富的。 车内的乘坐空间舒适度表现良好，车身数据部分，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距是2870mm。前后排的空间都是比较宽敞的，座椅采用了真皮加仿皮的拼接设计，而正面则是真皮材质，坐上去很柔软，座椅的填充度较足。并且亚洲龙的后排座椅长度够长，对于腿部的支撑也是很不错的，但是不明白为何这辆前驱车的后排地台隆起还这么高，这一点不是特别友好。 动力系统搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。这款变速箱可以模拟八速，具备较好的传递动力的机制，有点类似于AT变速箱的换挡感觉。加速过程中，提速是比较轻盈的，而且换挡比较积极。中低速在驾驶过程中表现出了游刃有余的穿梭感，在高速状态下动力有所放缓，变得不再澎拜，但是依然适合家用。 【缺点】 亚洲龙的外观确实很帅，很酷，但是内饰我觉得设计得真的很一般，特别是中控部分的设计，没有体现出该有的豪华感。 中控车载交互系统比较low，并不是特别的智能，而且阳光下屏幕不太看得清楚。 车子的胎噪，风噪都是很明显的，速度快了以后胎噪会比较明显，而且车内也没有做很好的隔音。 总结：这辆亚洲龙的外观设计是绝对的亮点，而且混合动力系统也是这辆车的灵魂所在。当然，我们选取的这款车型并不是混合动力。如果你是颜值控，那么亚洲龙确实是一款相当不错的车，并且它也号称是换壳的雷克萨斯ES。我们也不能忽视它的一些常见小毛病，比如隔音效果一般，噪音偏大，油漆薄。