有车视界点评怎么样

堂哥刚拿到驾照，就兴冲冲的拉着我去4S店看车，看了几款车型之后，最后锁定了荣威i5 2020款 1.5L 手动领豪版，经过试乘试驾之后，直接预定了这款车型，先说说购车费用方面，厂商指导价是6.89万，优惠1.5万，裸车价是5.39万，加上购置税4770元，车船税420元，上牌费500元，保险大概4500元左右，全款落地价是6.4万左右，说实话，个人觉得性价比还是很高的。 外观方面，荣威i5延续家族式设计语言，前脸采用倒梯形中网设计，内嵌多条横向镀铬饰条，搭配两侧犀利的前大灯，辨识度很高，同时营造出年轻时尚的视觉效果。车身侧面采用目前主流的双腰线设计，从车头一直贯穿至车尾，使得车身显得更加修长，车尾设计中规中矩，宽大的尾灯与前大灯相呼应，立体感更强，符合年轻人的审美。 空间方面，车身尺寸分别为4601*1818*1489mm，车内前后排空间表现不错，在同级别车型中，占有一定优势。我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有一拳四指左右，乘坐舒适，并且座椅采用仿皮材质包裹，不论是手感还是视觉上的效果都非常不错，对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。此外，行李舱容积为512L，基本上可以满足日常储物所需。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出120匹马力，在市区驾驶，起步偏肉，离合器结点过高，需要抬至三分之二车辆才会缓缓起步，这对于新手来说可能比较友好，但对于老司机来说，驾驶起来比较难受。不过档位的清晰度还是值得称赞的，且吸附感较强，挂档手感比较好。跑高速的话会显得“中气不足”，时速达到80km以上，即便是深踩油门，也不会有很强劲的动力输出，反而是延迟性的线性加速，并伴随着发动机的“咆哮”，其实归根结底还是1.5L小排量发动机的原因，不过仅仅是作为家用使用还是比较不错的，毕竟成本限制了一切想象。 悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。 油耗方面，油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为6.8L/100km（表显），国道油耗为6L/100km（表显），高速油耗为5.7L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。