优车动态点评怎么样

欧蓝德这车怎么样？说实话，我对欧蓝德这车的印象还不错，除了比较老气以外，其它都说得过去，综合表现比较突出，正好前不久身边的一个朋友提了一台欧蓝德，2020款 2.0L 两驱畅行版 5座，也就是入门版车型， 指导价15.98万，本地4S店优惠2.49万，裸车价13.49万，购置税11629元，保险费用（交强险+商业险）5600元，加上上牌等费用，全款落地15.3万左右。 【动力】搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为201Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力给我的感受并不是很强劲，深踩油门推背感不明显，但满足家用完全够用了，由于车重较大，起步的时候略微有些肉，刚开始提速比较慢，随着持续给油，速度会越来越快，中期提速还是很快的，超车可以说是一脚油门的事，跑高速略微有些乏力，时速130km/h还是可以的，再想提速就比较慢了，整个过程平顺性很好，发动机与变速箱的衔接非常的紧凑，没有明显的顿挫感，行驶质感很出众。 【空间】尺寸参数为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，从参数看很主流，定位紧凑型SUV，内部座椅及空间的规划很合理，并且空间利用率非常的高，乘坐空间要比想象中更敞亮，身高173cm的我进去，头部还有1拳多的距离，坐到后排，空间也是很宽敞，腿部空间1拳有余，后排坐3个人一点问题没有，后备箱空间超级大，很能装，目测放下4个大的行李箱应该没啥问题，并且必要时还可以把后排座椅放倒，车内也有很多小的储物槽，很实用，可以把一些随手的小东西放里面。 【舒适性】舒适性一般，主要是座椅有些硬，并没有采用软皮包裹，而是织物包裹，好在座椅靠背可以调节（前后排都可以调节），对腰部的支撑做的还不错，长时间乘坐并不会觉得腰酸背痛，顶多会觉得屁股有些疼，底盘悬架偏舒适，在市区路段小的坑洼路面都能很好的过滤，只有过减速带这样的大的坑洼路面时，颠簸感才明显，遇到这种情况，我一般都是减速慢行。 【操控】开这车视野非常的好，要比开轿车视野好台多了，方向盘很轻盈（跑高速方向盘会变重），转向精准，很容易上手，转弯的时候半径比较小，没有虚位，底盘韧性很好，转弯感觉不到侧倾感，跑高速时速130km/h车子一点都不漂，稳定性很好，刹车跟油门的响应也是很积极，踩下去的瞬间就能得到反馈，另外就是一些辅助系统了，比如定速巡航、倒车影像等，很实用。 【油耗】目前为止，我朋友开了有1500公里左右，综合油耗在9个左右，2.0L的排量这样的油耗完全可以接受。 总结：从实用角度来看，欧蓝德的确是一个不错的选择， 但对比同级竞品车型，欧蓝德要显得老气很多，并不是很符合年轻人的审美，对于年轻人来说，还是选择其它换代新车比较好。