汽车Hero点评怎么样

有考虑购买一台纯电车型，一直有在关注微蓝7。最近朋友刚购买了一台，车型是别克微蓝7 2020款 652E 互联智慧型。今天跟朋友出游，进行了一次非常不错的试驾，接下来跟大家分享一下试驾的体验。 空间：空间方面，我是173cm的身高，坐到前排将座椅调至最低位置后，头部空间一拳的距离。来到后排，头部空间为一拳的距离，腿部空间接近3拳，纵向空间很大。后排中间地板为全平的设计，乘坐的舒适感不错。后备箱的容积为363L,可以容纳20英寸、24英寸和28英寸的三个拉杆箱，后排支持比例放倒，装载空间可以扩大至1331L,能满足日常出行所需。 动力：这款车搭载的是永磁同步电机，电动机的最大功率为130kw，最大扭矩为360N·m，电池组容量为55.6kWh，匹配单速变速箱。在实际体验中，加速踏板比较轻盈，动力的输出比较温和，不会轻易的窜车。刹车踏板的反馈力度有点沉，但是脚感比较线性容易掌握。在标准模式下，动力的响应比较迅速，电机的动力输出的特性还是比较讨喜的，动力储备感觉比较充足。在运动模式下，提速能力的表现非常不错，车辆会随着加速踏板积极做出响应。单踏板模式下，车辆的动能回收级别较强，松开加速踏板后车辆减速明显，但是并不显突兀，反而感觉过程很顺滑。 刹车：全力制动时候，悬架对于车身的支撑是比较到位的，整体的姿态表现不错。制动力的释放稳定且均匀。刹车系统整体来说，比较稳定。 噪音：在日常路段行驶时，车内的静谧非常好。在高速行驶时，风燥的声音不会很明显，随着速度的提升，胎噪的声音会突显出来，声音稍大。 总结： 今天试驾了微蓝7，驾驶体验还是非常棒的。当然，微蓝7的外观比较时尚的，内饰质感的质感很豪华，乘坐空间也非常的充足，配置上也非常丰富。总体来说，能够满足家庭时候，续航能力的表现也是比较优秀的，出行没有什么问题，值得推荐。