猫眼看車点评怎么样

形象上给人特别稳重、踏实的感觉，操控乐趣依然在线，只不过动力体验有些温柔而已，更多科技化装备的出现提升了性价比优势，在这个价位上，能够跟他抗衡的合资轿车比较少见，不过三缸发动机的心里阴影也是一个不容忽视的问题，新车指导价为12.08万元，我们山东地区优惠1.5万元，全款落地价为12.2万元，包括10690元购置税、420元车船税、5540元全车险等费用。 三厢版的形象设计弱化了很多运动气息，融入了大量的时尚元素，可以看出福克斯也在逐渐朝着居家的定位迈进，点阵式前格栅与熏黑前大灯依然散发着运动气息，配备了LED日行灯、LED远近光和自动头灯功能，在同价位合资车型里算是比较厚道的一个，虽然没有提供前雾灯，但贯穿式电镀饰条提升了时尚感，侧面腰线非常犀利，还能看到后备厢末端的小鸭尾细节，16英寸铝合金多条幅轮毂明显是走时尚化路线，尾灯组只有卤素光源不够厚道，反光灯呈现出的下压趋势比较明显，总体给人以特别沉稳、时尚的视觉效果。 打开车门之后，唯一能唤起你驾驭激情的可能就是平底方向盘了，皮质包裹的握感相当出色，转向力度适中，而且韧性十足，回位的感觉特别舒服，前端增加8英寸彩色仪表盘，中间则是12.3英寸的超大触控屏，显然科技感的提升掩盖了其运动基因，没有提供carlife和carplay感觉有些失望，中控台也压缩了纵深，整个乘坐区域不再局促了，作为一个老款福克斯的车主，我觉得这样的改变适合大多数人家庭用车需求，但明显弱化了运动氛围和物理按键存在感，但是把注意力集中到驾驶上才是福克斯的正确操作，机械式档杆太高了，为什么不能设计的短一点。 它的空间表现依然没有太大的改观，轴距有2705mm，但仅仅停留在账面数据上，实际体验并不宽敞，我身高1.78米，前后排头部快要碰到车顶棚了，天窗并没有给头部带来多大空间，后排腿部还有一拳的空余吧，座椅很柔软，但肢体活动范围太小，悬架调校非常出色，相比老一代车型又软了一点点，过减速带的时候，可以感觉悬架出色的缓冲效果，速度快一点也没关系，单凭这一点就胜过同级很多车型。 搭载的1.5L三缸发动机动力表现一般，本身车子自重就比较大，超过了1.3吨，所以整个驾驶过程是比较温顺的，8挡自动变速箱的换挡平顺性不错，包括起步阶段也没有那种突兀的顿挫感，满载状态下动力比较吃力，而且出现轻微拖沓的感觉，刹车踏板略微生硬一些，初段感觉特别突然的减速，不是很理想，整车隔音做的非常出色，关上车门之后相当安静了，车外的噪音可以很好地隔绝掉，包括发动机的噪音也会非常轻微。 它的保养周期是5000公里，首保免费，小保养需要350-500元，大保养需要800-1600元，主要增加空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等项目的更换，行驶6万公里常规保养支出在7000元左右，总体故障率很低，品控依然出色。