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    懂车人聊车点评怎么样

    2021-04-09发布于:宝马4系车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    新款宝马4系凭借超高颜值,上市后就吸引了很多眼球,一直有粉丝让我对它进行一次实测,最近正好在4S店申请到了宝马4系 2021款 430i 敞篷M运动曜夜版。首先在定位上是一款2门4座软顶中型敞篷车,长宽高分别是在4773×1852×1396毫米,车身轴距在2851毫米,从实际空间来看,后备箱容量对比普通版车型会有所牺牲,只有385L容量,除此之外,整车提供了3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在55.88万,江苏地区裸车价格同样在55.88万,购置税在49,451元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在14,755元,全款购车总花费在624,936元。对于手头资金有限的消费者来讲,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在167,640元,含贷款利息落地价格在654,256元,比全款购车多花费29,320元,月供在11,680元。 保养:保养周期在1万公里一次,首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时费参考价格在1161元。配件更换价格中规中矩,火花塞在159元,汽油滤清器在451元,空气滤清器在248元,机油在125元,机油滤清器在155元,空调滤清器在485元,刹车油在156元,刹车片在2944元。 提速:从动力上来看,采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在190kW,最大扭矩在400N·m,传动系统上匹配8挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板,强大爆发力会导致后轮有轻微打滑现象,车身姿态很快能调整过来,加速初段提速感受不错,换挡过程比较平顺,中后段保持稳定,从实测数据来看,百公里提速在6.22秒。 刹车:全力踩下油门踏板,刹车姿态保持稳定,轮胎具备不错抓地性,从实测表现来看,基本上是没有特别大地方可以挑剔,制动过程中曲线稳定持续,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在37.9米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.2L,目前很多车型能够做到省油和动力兼具。我个人是进行了多路段实测,包括城市以及高速路段,在高速路段一共跑了172公里,时速在109.5公里,实测百公里油耗在6.4L。在城市的路段一共跑了121公里,时速在40.5公里,实测百公里油耗在8.1L。 噪音:软顶敞篷车在隔音控制上比硬顶板车型确实差一点,从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67分贝。

    作者提到的车系: