LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰CLA级 2021款 奔驰CLA级 CLA 200 4MATIC 四门轿跑车，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4692/1830/1422，轴距为2729mm。厂商指导价为33.78万，在河南地区这款车型报价暂无优惠，购置税29894元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险9931元，全款落地价格在379495元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为142950元，贷款236460元，月供要7060元，贷款购车总花费要397110元，比全款购车多花出17615元。 车系对比：拿奔驰CLA级与宝马2系相比，对于奔驰CLA车型来说，目前仅有宝马2系四门版车型可以与之竞争，不过在车身造型、动力以及驱动形式上，前者有着更多的选择。在车身尺寸方面，除车身高度以外，奔驰CLA相较于宝马2系也更有优势。 保养：奔驰CLA级10000公里保养（小保养）的费用为836元；20000公里保养需要更换空调滤芯和空气滤芯，保养费用达到了1617元；40000公里保养时需要更换火花塞、刹车油，保养费用达到了2956元；60000公里保养时需要更换变速箱油，保养费用达到了3741元。最终奔驰CLA前60000公里的保养总费用为10822元，平均20000公里的保养费用为3607元。 质量问题：最近两年，奔驰在质量问题上的风波也算不小，不过我在车质网上查询后发现奔驰CLA级的质量表现还是非常不错的，在去年仅有一例为发动机无法启动的故障，而2021款的 奔驰CLA级这款车，在车质网上暂未收到有客户投诉的问题，看来奔驰厂家这次在这款车上还是下了功夫的。 提速：按照测试规范，将奔驰CLA级这款车切换至运动模式，同时踩下油门和刹车踏板，由于变速箱保护机制，发动机最高转速只能达到2200rpm左右。起初起步较为平稳，但是随之而来的是一小段爆发，整个加速过程中车身姿态稳健，8挡湿式双离合变速箱换挡也很温柔，动力衔接也比较流畅。 制动：奔驰CLA级的刹车成绩表现比较中规中矩，在前5次的测试中，成绩都保持在38m以内，随着测试次数的增加也没有出现明显的热衰减现象，成绩最好的一次为37.71m，全力刹车时，点头现象在车内还是可以感受到的。 油耗：为了保证真实性，我们对奔驰CLA级这款车的油耗进行了实测。出发之前，同样还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，清零平均油耗、小计里程，开始测试！测试路段涵盖了城市环路和高速路两个部分，其中城市环路占比50%，高速路占比50%，测试过程中遇到有拥堵和通畅路况，拥堵时间大概在25分钟左右。测试完毕后车辆仪表盘表显平均车速为35km/h，总测试里程100.9km，油表显示为8.2L/100km。 噪音：奔驰CLA级在隔音降噪方面做得还是相当可以的，在道路上驾驶时车内感觉很安静，有明显的隔绝感，即便是高速行驶，也不影响车内人员正常的交流，传入车内的胎噪、风噪和发动机噪音都比较小，总的来说还是非常不错的。