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    妖姐说爱车点评怎么样

    2021-04-09发布于:Panamera车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    说到纯豪华汽车品牌,保时捷是怎么也绕不过去的,作为一个职业的车评人,最近刚好有机会试驾到保时捷2021款 Panamera Panamera 行政加长版 2.9T,今天就和大家聊一聊我的试驾体验。车子定位的是5门4座掀背车,整车还提供3年或10万公里的质保政策。官方指导价113.80万,虽然福州这边经销商报价112.8万,但是车主在购车的时候,可以去争取更多的优惠金额,我们暂且先按这个价格来算,购置税96400左右,上牌费500,商业保险26000左右,全部做下来差不多在125.2万左右。按照贷款利率6.65%进行计算,贷款3年首付30%需要金额462000元左右,月供在为24200元左右,贷款购车总花费为133.5万元左右,比全款要多花费83000元左右。 车型对比: 价格确实蛮高,但是也有入手门槛低一点的低配版本,2021款 Panamera Panamera 2.9T,官方指导价97.30万,车长5049MM,宽1937MM,高1423MM,没有我们今天解析的车子长,在动力总成上和我们今天解析的款车没有很大的区别;在配置上第二排座椅没有电动调节、靠背角度调节的功能,而且第二排座椅的老板键也减配了,后排多媒体控制、后排独立空调、车内7色氛围灯也没有了,不过自己可以加装车内7色氛围灯,大概需要6500元左右。 空间: 车长5199MM,宽1937MM,高1428MM,轴距3100MM,我的身高180CM,前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳两指。后排座位头部空间剩余一拳,腿部则拥有超过两拳多的距离,乘坐空间比较宽敞。后备厢常规容积为495L,放倒后排座椅后可以扩充至1483L,旅行的时候,巨大的后备厢开口,在装载物件时非常方便。就是后备厢门开启后有些高,身高1.6米左右的乘客,想通过门上的按钮关闭有难度。 提速: 搭载的是2.9T 330马力 V6发动机,最大扭矩450N·m,匹配8挡双离合变速箱,进行提速测试的时候,我特意开启了运动模式,并且关闭空调系统,全力踩下油门踏板,油门响应非常积极,只要敢给油速度就能飙上来,起步加速就会感受到强大的爆发力,推背感明显,中后段的提速并不疲软,动力输出一气呵成,车身姿态保持良好。从我个人实测结果来看,最终百公里加速时间为5.43秒,非常快。 刹车: 作为一款车长为5199MM的车子,我原来预计车头会前倾,全力踩下刹车踏板,得益于悬架强有力的支撑,车身姿态相当从容,这让我感到比较意外,制动力与轮胎抓地力都无可挑剔,没有出现明显的热衰减现象,最终成绩相当惊艳。从实测数据来看,100-0km/h刹车距离在32.41米。 油耗: 我自己也是进行了实际测试,测试总里程108公里,涉及市区拥堵路段、环路、高速路段,在市区行驶50KM,全程平均时速: 35km/h,百公里油耗在13.7L。在高速路段一共行驶58公里,平均时速在115km/h,百公里油耗为在10.2L,这个成绩低于我的预期,但是实际的油耗和每个车主的驾驶习惯比较大的关系。 保养: 关于这款车的保养,个人建议最好是去专门的4s店去保养,要用原车的机油,一般的店可能弄的不是很好,基本上是每5000-7000公里保养一次,常规保养一次3300元左右,在同级车里,保养费属于中等水平。 噪音: 由于我是试驾的这款车,车主自己选装了全车多层隔音玻璃,隔音降噪的效果很明显,我也对车子进行了噪音测试,在怠速下,噪音为44.3分贝,当时速为60km/h时,噪音为56.3分贝,当时速为80km/h时,噪音为61.6分贝,当时速为120km/h时,噪音为64.8分贝,从感官上来说车内噪音不大。

    作者提到的车系:


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