车天车地扯大炮点评怎么样

丰田雷凌是一款紧凑三厢车。 185T 运动版官方指导价是13.58万。 保养周期是1万公里或者12个月。基础保养项目有换机油，机油滤清器和空调滤清器芯。费用大约是940元。2万公里的时候，保养项目包括基础保养和换制动液，费用1200元左右。4万公里的时候还要额外加上换空气滤清器芯的项目，费用大约要1400元。 内饰中规中矩。中控用了线条分开层次，还带有亮色的点缀，说不上很好看但是至少不觉得沉闷。中控触摸屏9英寸是悬浮设计，稍显得突兀。边框也有点厚，时尚感也不错。车机还不错，用起来挺流畅的。方向盘有点小，质感一般般。 动力一般。1.2T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩185牛米。动力比较佛系但是普通家用，主要城市通勤偶尔跑跑高速，还是足够的。起步的时候加速力比较一般，虽然说不上肉，但是脚踩油门，动力要按部就班逐渐拉升。中，后段加速力也一般。 车内乘坐空间比较一般。车身尺寸4640×1780×1435mm，轴距2700mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有四指的富余，不紧张但是也算不上优越。在后排坐着，头部空间有三指的余量，膝盖离前排座椅靠背有一拳的距离。后排头部空间稍紧张，高个子就会有憋屈感了。 尾箱471升，尾箱空间一般。普通家用足够，但是长假的时候一家三口要回乡下想要多拉一点东西就不一定可以了。不过尾箱内部比较规整，地台也不高，东西进出比较容易。内部尺寸1030×1130×520mm，纵深不错但是高度不是太够，对体积比较大的东西不是太友好。 转向比较轻快也没有大的虚位，开起来比较顺手。底盘比较扎实，对车身的支撑不错。中速过弯的时候，车身姿态维持不错，没有大的倾斜。掉头的时候，即使没有大减速在车内也不会觉得不舒适。