有车视界点评怎么样

此次试驾的是速腾 2021款 280TSI DSG R-Line智联版，作为一个职业车评人，我还是比较满意的，先说说购车费用方面，厂商指导价是17.09万，优惠2.8万，裸车价是14.29万，加上购置税12646元，车船税420元，保险6500元左右，全款落地价是16.3万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4757*1800*1462mm，车内前后排空间宽敞，适合家用使用，我身高1.78米，乘坐前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部空间比较宽敞，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳左右。此外，后排中间地台仅仅是隆起一定高度，并不影响中间乘客乘坐，舒适性还是比较不错的。行李舱容积达到553L，相比同级别车型占有一定的优势。 动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出150匹马力，油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，这得益于7挡双离合变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势。油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.2L/100km（表显），国道油耗为6.6L/100km（表显），高速油耗为5.3L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。 悬架方面，采用了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架。调校方面，阻尼软硬适中，整体比较倾向于舒适性，对于一台主打家用的紧凑型车，调校风格没有任何问题。虽然悬架整体偏软，但还是富有韧劲儿的，尤其是在通过减速坎时，甚至还会出现一定的跳动。不过这种弹起的跳动并不会太生硬，车厢基本不会出现连续的上下抛跳和左右倾斜，在保证侧向支撑的同时，也还是充分照顾到了舒适性。 隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至3000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。