菲常视界出品点评怎么样

不得不说，曾经月销量3万辆的起亚K3是一款被低估了的好车！张合有度的设计，先进的动力系统，使用性强的内装和配置，以及智能化人机交互系统和驾驶辅助系统，起亚K3已经给足了诚意。 2021款起亚K3舒展和简约的设计，在前卫和稳守之中找到了平衡，更为符合国人的审美。进入起亚K3的车厢内，视觉焦点自然地被中控台的设计所吸引。全黑的内饰，加上悬浮式中央大屏，营造出错落有致的层次感，同时颇有一份时尚质感，而且耐看舒心。 7英寸液晶仪表与10.25英寸中控多媒体显示屏对车厢内科技感的营造相当重要，其中，“百度智能互联系统”2.0，能够实现AI语音交互和控制、QQ音乐、远程控制等多项智能功能，该系统的引入使得起亚K3在智能车机方面处于同级领先水平。 驾驶安全与辅助驾驶方面，2021款起亚K3搭载了ADAS-L2级智能驾驶辅助系统“DRIVE WiSE”，主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压显示、定速巡航等被动安全配置。 同时，2021款起亚K3还搭载了满足L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统，这属于主动安全配置。该系统的功能丰富程度，以及实际使用的细腻度和稳定性，都能给驾驶者足够的信心。 2021款起亚K3是1.4T的动力版本，最大功率130马力，最大扭矩211N·m。起亚K3给我最大的感受是“听话”，用我们语言来说就是动力“跟脚”。起步的时候，起亚K3没有刻意地表现自己的动力有多猛，动力有条不紊地输出。 2021款起亚K3是1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，该变速箱拥有很好的换挡平顺性，换挡感受要比普通AT变速箱更快更直接。SMART模式下，电脑会自主分析驾驶意图来主动选择标准、经济或者运动模式。 2021款起亚K3的行驶质感还是以舒适为取向，但这并不是以软塌踏的悬架调教换来的。底盘没有刻意把路面的震动过滤得一干二净，而是保留了适当的路感，这种颠簸并不会给驾乘人员带来不适。 总得来说，2021款起亚K3整体的行驶质感还是挺讨年轻人喜欢的，低速灵动矫健，高速稳健扎实，转向切线干净利落，这是安全驾驭的信心来源。刚步入社会的年轻人，刚成家的小两口，刚有了爱的结晶的幸福之家，起亚K3都能满足。穿梭于城市高楼，起亚K3也不会让车主丢脸；游走于山林野地，起亚K3也不会游刃有余。