Dragonallen点评怎么样

6个月12000公里使用反馈： 不知是我习惯了，还是车子彻底磨合开了，感觉动力响应要比新车时好了很多，越来越符合我的要求。 高速巡航120表显油耗7.6，但实际应该在8点几，城市加高速的综合油耗趋近10。可能是我踩的越来越猛了。 机械上没有出现过小毛病，使用的很顺。就是感觉车体漆面有点脆弱，已经有了一些划痕，后悔当初没贴膜。 车机我也只用蓝牙，暂时没有出现过车机问题。 =================================== 《4月9日更新》第一箱油油耗情况汇报，行驶570公里，其中高速约400公里，市内路况170公里，加油49.25升，平均油耗百公里8.64升，我这边92号每升油6.6元，折合每公里5毛7。 时速120时，显示转速为2.2千转~2.4千转。没有出现个别网友说的方向盘抖动的情况，加速依然平顺。噪音不算太大，可以接受，听着音乐可以忽略风噪和胎噪。 结论：表显油耗不准，表显油耗只有7.2?。NVH做的还不错。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 清明假期看车，4月6日提车，选的蓝色+米色内饰，没有折扣，裸车11.68，落地13万出头，送个行车记录仪(没有存储卡)和太阳膜(需要提前三天预约第三方贴膜店)。从此加入五菱神教? 截止4月7日，开了一百多公里城市路段，表显平均油耗7.1。时间较短，所以先做个主观短期感受的分享吧，有不全面或者偏颇的地方，各位车友多多原谅。 首先说说优点吧： 虽然是不贵的车，但是在街上回头率还是挺高的，很多人会围观，问价格，当得知是十一万左右的车，都说挺值的，从侧面说明，这车从肉眼可见的范围来看，还是给人不错的印象。 第二排空间是真的大，提车第二天就开着去接待客人，客人坐第二排，都夸这车坐着宽敞舒适。第三排在收起和展开时的空间都非常优秀。 驾驶感受上，我个人感觉还是很平顺的，这种平顺又不是那种特别软弱无力的感觉，60~80km加速响应还是很快的(80~120km的动力表现还没来得及感受)。驾乘的感觉非常贴合这款车MPV的定位，以舒适为主。 方向盘在低速时轻盈，高速时变沉，我看有的车友吐槽说高速时方向盘太沉了，我个人并没有这种感觉，可能是我之前开的车方向盘助力都很沉吧，而且我个人觉的较沉的方向盘在高速时感觉更有安全感和稳定性(以前开过斯柯达速派低配版，时速120时方向盘还灵活的乱摆，让我感觉把不住方向，一路紧紧张张的)。 360环影和雷达配合的很好，低速行驶时，当车边有靠的很近的人或物，都会自动启动，并提醒驾驶者注意。我觉得很贴心。 车内自带的音响系统我觉得够用了，可能我是木耳，也听不出好坏音响的什么差别。 车里带有线连手机功能，可以直接调用手机的地图导航软件，或者手机投屏，可以在中控屏使用手机里所有软件，看个电影什么的，挺美。 锁车时，未关闭的窗户会自动关闭，并翻折后视镜。 下面说说我主观感受到的不足之处： 第一个槽点，起步挂D挡的响应迟滞时间太长，至少一秒多，感觉就像变速箱对自己的业务不熟悉，需要好久才能找到一档的位置似的，这一点让我很不适应。所以我等红灯时，都要提前挂好D挡等着绿灯亮，才不至于被后面的车滴滴。 第二个槽点，前排没有12伏插座！！点烟器插座藏在扶手箱里！！藏扶手箱里也就算了，但是扶手箱的盖子没有线槽缺口！！不知道是哪个反人类的设计师搞出这一套蜜汁操作。中控明显有充足的位置，开个点烟器插座有这么难么？早知道第三排后备箱你都留了12伏插座的！搞得我车充不知道该往哪儿插?。 第三个槽点，液晶仪表盘空间利用率较差，而且转速和时速只能显示数字，没有模拟表盘，一开始让我很不适应。里程记录有A、B两个，但是里程记录B没有油耗显示，看平均油耗只能看里程A，一旦里程A清零，就啥油耗信息都没有了。 第四个槽点，新车车内异味真的大！晴天一晒，进车呛死。这几天开车床透透看。如果后续有改善，我再回来更新。 第五个槽点，第三排座椅打开后，为了保证第三排能正常坐人，将会牺牲第二排大部分空间，造成结果就是，后两排都挺挤的。而且进出第三排都挺麻烦，通过空间较小。所以平时还是尽量4人出行吧。 总而言之，凯捷这个车作为家用大四座MPV，在这个价位，还是很实用的，后备箱的大空间还能装点货，可以说是家用办公两相宜，不过追求加速推背感和驾驶刺激感的朋友就不用考虑了，这个车能把你的脾气都磨没了。 以上就是我提车2天一百多公里的初步主观用车体验，后续开一段时间后，我再继续补充用车感受和优缺点。写的不好，大家多多担待。