猫眼看車点评怎么样

作为一台纯粹的法系中级车，它完美的体现出什么是顶级的机械素质，犀利的外观和科技感爆棚的内饰让人着迷，过硬的运动基因同样让人喜欢上这种操控乐趣，各方面都有着前瞻性的设计，同时也适当牺牲了一些实用性配置，新车指导价是20.57万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价为21.2万元，包括18204元购置税、480元车船税、7200元全车险和150元上牌费等。 在我看来，它的外形和内饰是激进与科技的完美融合，首先外观上有着獠牙样式的LED日行灯和狮抓样式的尾灯组，点阵式中网和LED远近光则散发着一定的科技感，而4870mm的车长看上去特别的沉稳和浑厚，18英寸铝合金轮毂显得足够精致和大气，也能衬托出其极致运动的身份，尾部的层次感和下压感非常强烈，打开车门之后，你会看到一副机械感十足的控制台，专业赛车级别的方向盘相当小巧，12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控屏和太空梭样式的电子档杆，则营造出浓郁的科技氛围，这种外形霸气、内饰科幻的组合很有特点，可以充分激发驾驶者的运动欲望，满足大多数人的虚荣心，相信这样的设计搁在什么年代里都不会过时。 真皮方向盘体型很小，上下都是水平设计，而且前端仪表盘明显太高了位置，使得驾驶者可以保证自然姿态的情况下，舒服的使用仪表盘，根本不存在遮挡视线和频繁低头观察的情况，这一点必须点赞了，方向盘转向手感比较有韧劲，说实话不算很轻快的类型，适合像我这种追求操控乐趣的人，但皮质的握感偏硬一些，不够柔软，10英寸触控屏向驾驶者方向做了角度调整，看着也非常轻松，自带GPS导航、车联网、语音识别控制、原厂互联映射、carlife和carplay连接手机等电子化功能，实际操作来看，车机系统响应速度没有问题，分辨率也比较高，而且诸如保存的物理按键多采用水平控制模式，极大地方便了驾驶过程中的频繁操作，所以感觉标致在人性化方面做的确实非常出色，整体氛围散发着浓浓的机械感，视觉效果和操作反馈都无可挑剔。 它的空间体验还是非常宽敞的，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有四指余量，后排完全靠到最后的位置上，头部还有大约三指的余量，而后排腿部可以保证两拳的空余，这个肢体感觉还是比较宽松的，不足之处在于坐垫长度不是很厚道，大腿存在悬空的部分，副驾驶位没有提供电动调节，与价格多少有些相悖，后排中间座位的坐垫更短，中间地台凸起明显，尽量考虑4个成年人乘坐，悬架调校非常硬朗，一方面不管你如何驾驶，包括高速奔袭、紧急变向等，它都可以稳稳的抓住车身确保高度稳健，一方面还能对路面颠簸进行最大化的过滤，感觉车身整体性相当强，在保证运动基因的同时，并未丧失舒适性的优化。 1.8T的发动机可以输出211马力和300牛米扭矩了，配合8速手自一体变速箱，带来的动力体验相当完美，它真正实现了没有肉车只有肉人那句话，不管是红绿灯起步，还是中途突然提速超车，它都可以按照驾驶者的意图轻松完成各种动作，就是胎噪、发动机噪音挺大的，低档位之间的切换并不突兀，顿挫感很轻微，不过市区行驶油耗普遍偏高。 鉴于其不算便宜的价格，在配置方面还是有些短板，比如没有备胎、自动驻车，车道偏离预警、远近光辅助等安全功能只能选装，我对他的评价就是机械素质很高，但被品牌耽误了的一款好车，它的保养周期是7500公里，首保免费，此后A类小保养需要600-700元，B类大保养主要在3万、6万公里等实施，单次费用在2000-2500元，行驶10万公里常规保养支出在1.4万元。